2014款奔馳E級(jí)的常見故障有哪些

2014 款奔馳 E 級(jí)常見故障及解決辦法：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)方面：

- 鏈輪異響及漏油，冷啟動(dòng)車子嘎啦響，可能是 M271 或 272 發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈輪問題。

- M274 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見問題有鏈輪、壓縮機(jī)、水泵。

- 早上冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有咔咔咔咔異響，響個(gè)兩三秒后不響，重點(diǎn)檢查凸輪軸調(diào)節(jié)器。

2. 節(jié)溫器問題：

10 萬公里以內(nèi)車更換節(jié)溫器，超 10 萬公里更換節(jié)溫器同時(shí)清理積碳。

3. 抖動(dòng)問題：

10 萬公里后，掛 D 檔或 R 檔，方向盤和座椅發(fā)麻，是機(jī)腳膠和波箱脫膠，要選原廠配件。

4. 下擺臂異響：

超過 10 萬公里，原地打方向或慢速行駛有異響，底盤下擺臂可能有問題，原廠進(jìn)貨價(jià) 2000 多，4S 店價(jià)格 4000 - 5000。

5. 方向盤無法上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)有咔咔聲，是調(diào)節(jié)軸螺母卡死，松螺母噴除銹劑可解決。

6. 空調(diào)一邊冷一邊熱，是里邊的翻版馬達(dá)軸斷了，換個(gè)假肢可解決。

7. 制動(dòng)報(bào)警、胎壓報(bào)警、轉(zhuǎn)向無助力：

ESP 控制單元 N30/4 診斷無法進(jìn)入，測(cè)量底盤 CAN 波形異常，拔出盲點(diǎn)輔助模塊的分配器插頭后底盤 CAN 波形正常，右后雷達(dá)模塊進(jìn)水腐蝕，更換進(jìn)水腐蝕的模塊及線束后故障排除。

8. 中控、電動(dòng)座椅、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)及天窗頂棚燈無法使用：

F32 保險(xiǎn)絲盒內(nèi)部 150A 保險(xiǎn)絲損壞，更換后故障排除。

9. 輪胎方面：

- 爆胎原因可能有輪胎穿刺、胎壓高、胎壓足、輪胎帶病工作等。

- 預(yù)防爆胎可優(yōu)選胎體較軟的午間輪胎內(nèi)胎輪胎，盡量使用低壓輪胎，注意輪胎速度水平的承受能力，保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

- 爆胎時(shí)應(yīng)雙手握住方向盤，慢速減速，不要急剎車，觀察后視鏡，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。