問(wèn)

廣汽埃安AION UT 330星輝版的動(dòng)力性能如何?

廣汽埃安AION UT 330星輝版動(dòng)力性能頗為出色。該車采用前置單電機(jī)布局,最大功率達(dá)100千瓦,能提供充沛動(dòng)力輸出,相比部分競(jìng)品電機(jī)功率優(yōu)勢(shì)明顯,動(dòng)力輸出近乎翻倍。同時(shí),其搭載的電池組讓CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)330公里,滿足日常通勤等需求。此外,快充技術(shù)縮短充電時(shí)間,而超寬輪胎提升抓地力和穩(wěn)定性,全方位提升駕駛體驗(yàn)。

廣汽埃安AION UT 330星輝版的動(dòng)力性能如何?

具體來(lái)看,這臺(tái)100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),猶如一位實(shí)力強(qiáng)勁的幕后推動(dòng)者,在車輛行駛的每一個(gè)瞬間,都默默輸出著穩(wěn)定且有力的動(dòng)力。無(wú)論是在城市道路的起步階段,還是在高速上的超車時(shí)刻,都能給予車輛足夠的底氣,讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在電池方面,匹配的34.87千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,是車輛持續(xù)前行的能量源泉。330公里的CLTC工況純電續(xù)航里程,讓你無(wú)需頻繁擔(dān)憂電量問(wèn)題,從容穿梭于城市之間,即使是偶爾的近郊出行,也能輕松應(yīng)對(duì)。

而快充模式更是一大亮點(diǎn)。官方宣稱,在快充模式下,車輛電量從30%提升至80%僅需24分鐘。這大大縮短了充電等待時(shí)間,為快節(jié)奏生活的人們節(jié)省了寶貴的時(shí)間成本,讓充電不再成為出行的困擾。

此外,車輛采用的215mm超寬胎也功不可沒(méi)。它就像一雙穩(wěn)健的大腳,緊緊地抓住地面,提升了抓地力,讓車輛在高速過(guò)彎時(shí)更加平穩(wěn),進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的安全性和舒適性。

總的來(lái)說(shuō),廣汽埃安AION UT 330星輝版無(wú)論是充沛的動(dòng)力輸出、可觀的續(xù)航里程、便捷的快充技術(shù),還是出色的抓地力和穩(wěn)定性,都展現(xiàn)出其在動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢(shì),為駕駛者帶來(lái)了出色的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q8 不同版本的售價(jià)差距挺大的。 以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為例,2024 款 2.0T 版本的 45TFSI 豪華動(dòng)感型裸車價(jià)格為 78.68 萬(wàn)元,2023 款同款車型價(jià)格是 78.28 萬(wàn)元,24 款比 23 款貴 4000 元,不過(guò)配置有顯
奧迪 Q8 在冬季和夏季的真實(shí)油耗確實(shí)有所不同。 先說(shuō)冬季,由于氣溫低,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng),機(jī)油黏稠度增加,阻力變大,這就使得油耗偏高。 而夏季呢,開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,從而導(dǎo)致油耗上升。 從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪 Q8 工信部公布的燃油版車
奧迪 Q8 的不同配置價(jià)格差異大。 以 2024 款為例,2.0T 版本的 45TFSI 豪華動(dòng)感型裸車價(jià) 78.68 萬(wàn)元,比 2023 款同款貴 4000 元,配置有提升,新款矩陣式 LED 大燈等成標(biāo)配,2023 款后視鏡的倒車自動(dòng)
奧迪 Q8 的價(jià)格會(huì)受到多種因素影響。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力是關(guān)鍵之一,像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品不斷更新?lián)Q代,還有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力崛起,這讓奧迪 Q8 為搶占市場(chǎng)份額,得調(diào)整價(jià)格。 產(chǎn)品更新?lián)Q代周期臨近也很重要,2018 年上市的奧迪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家