電動四輪車廠在研發新技術方面投入情況怎樣？

電動四輪車廠在研發新技術方面的投入情況各不相同，且受多種因素影響。不同企業因自身規模、發展階段、市場競爭程度及政策支持力度等差異，研發投入占營收的比例有所不同。像比亞迪上半年研發投入 201.77 億元，占營收約 6.7%；蔚來汽車上半年研發投入 60.83 億元，占營收約 22.24% 。整體來看，全球及中國市場對電動汽車技術研發都有大規模投資，電動四輪車廠也在積極投入新技術研發 。

全球汽車制造商計劃在未來5至10年投資3000億美元用于電動汽車技術研發，其中中國市場占比45%。中國在2009 - 2017年，政府對新能源汽車產業直接投資超3200億元，累計減免購置稅額等達700億元。這為電動四輪車廠的新技術研發提供了有力的政策支持和資金助力。

眾多國內電動四輪車廠也紛紛發力。北汽新能源累計研發投入超53億元，上汽在2009 - 2013年對新能源汽車研發投入56億元。在美國上市的部分中國電動汽車公司，也都有可觀的研發投入占比，蔚來汽車第一季度將近29%的收入用于研發，極氪將13%的營收用于研發，小鵬汽車第一季度研發投入強度為20%，理想汽車為11%。

此外，一些電動四輪車廠在特定技術領域重點投入。金彭聯合高校科研團隊研發鋰電核心技術，其超智能貴博BMS管理系統亮點頗多；雷丁加大鋰電車研發力度，推出多款車型并帶來性能提升；御捷推出混動版車型，搭載先進混動系統延長續航。

綜上所述，電動四輪車廠在研發新技術方面投入熱情高漲，無論是從全球大趨勢，還是國內企業的具體行動，都展現出對新技術研發的重視。在政策支持、市場競爭等多重因素推動下，電動四輪車廠不斷加大投入，致力于在新技術研發領域取得更多突破，推動行業持續發展 。