東風駕駛室總成的材質有何特點?

東風駕駛室總成的材質特點多樣。

先看儀表臺,其成型工藝包括注塑成型、陽塑成型、搪塑成型、陰模吸塑成型等。

注塑成型的優點是產品成型效率高,面料與骨架不用粘劑;缺點是模具及設備成本高,面料成本較高。

陽塑成型優點為模具投資小、壽命長,產品生產效率高,設備投資少;缺點是拉伸時花紋損失大影響外觀,且對產品陰陽角尺寸有限制。

搪塑成型優點是花紋面一致性好,產品造型設計裕度大,材料成本相對低;缺點是模具投資大、壽命短,設備投資大,模具清理耗時多。

陰模吸塑成型優點是表面花紋效果接近搪塑,模具壽命長,生產效率高;缺點是材料利用率低,設備要求高,模具投入大。

再看東風多利卡 D12 駕駛室總成,采用直立化 A 柱設計,寬度達 2315mm,乘坐躺臥舒適。

其搭載康明斯動力+法士特變速箱+德納車橋的組合,動力選擇多樣,動力充沛。

在輕量化方面,油箱和儲氣筒采用鋁合金材質,配件用 295 真空胎和輕量化底盤,降低自重和油耗。

東風天龍 LL 金屬駕駛室配件常用國標鐵板,通過磨具沖壓成型,保證原廠品質和總質量,色澤均勻還可定制。

總之,東風駕駛室總成在材質和工藝上都有各自的特點和優勢,為用戶提供了多樣且優質的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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