大眾尚酷 2.0t 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

大眾尚酷 2.0t 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先，加速性能出色，0-100km/h 加速時間僅為 6.2 秒，超越同級別對手。剎車成績也名列前茅，最終為 38.31 米。

日常駕駛中，油門靈敏度提高，動力響應活潑，排氣聲音經(jīng)過重新調(diào)校，讓人更有駕駛激情。6 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機默契，D 擋模式下盡量抹平換擋間隙，S 擋換擋轉(zhuǎn)速高，手動撥片換擋方便，提供駕駛樂趣。懸架系統(tǒng)重新調(diào)校，底盤有進步，舒適性不錯。

新款車型相比老款在細節(jié)上增加不少實用性配置，如光帶式 LED 日間行車燈、遠光輔助功能、LED 尾燈組、倒車影像、翻蓋開啟后備廂、三聯(lián)表、RNS315 帶藍牙、定速巡航、中間彩屏儀表盤、泊車雷達開關(guān)、前雷達、中央杯架滑蓋等。

尚酷出身大眾 PQ35 平臺，此平臺成熟，誕生眾多知名車型，尚酷是其中杰作。尚酷 2.0T 搭配二代 EA888 發(fā)動機，最大功率達 155kw/5100—6000rpm，最大扭矩為 280Nm/1700—5000rpm，配合 6 速 DSG 雙離合變速箱。

一階段的 ECU 升級能在安全范圍內(nèi)拓展動力與操控，不改動硬件，優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機設計潛能，燃燒更充分，減少積碳，提升動力，不影響剎車和保養(yǎng)，也不增加用車成本，程序穩(wěn)定且能還原。整體優(yōu)化后，起步油門輕便，動力響應積極，加速迅猛線性，扭矩輸出轉(zhuǎn)速拓展，后端發(fā)力強勁，換擋邏輯清晰，頓挫改善，駕控更線性，聲浪低沉渾厚，性價比和安全性高。

尚酷 R 和尚酷 2.0t 發(fā)動機型號不同，尚酷 R 是 EA113 L4 發(fā)動機，最大馬力 256 匹，尚酷 2.0T 豪華版是 EA888 L4 發(fā)動機，最大馬力 210 匹。尚酷 R 外觀更具運動氣息，如車頂邊緣擾流器和保險杠處突出的光黑色散流器等。尚酷 2.0T 外觀變化不大，內(nèi)飾從五代升級到六代。2.0T 車型使用動力更強、功率更大的 EA888 版本發(fā)動機，增加活塞、活塞環(huán)等，比一階發(fā)動機多 10 馬力。EA888 是正時鏈條，EA113 是正時皮帶，EA888 比 EA113 更小更輕，可兼容不同布局，安裝更低，利于操控。

切換到 S 擋后，油門靈敏，變速箱換擋激進，動力效果好，但城市日常駕駛不建議隨便切換 S 擋。操控方面，方向盤重，懸架硬，輪胎尺寸小且胎壁厚，建議升級。雖然有不足，但尚酷 2.0t 為“運動”努力，綜合衡量已很出色。