什么原因會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失效?

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失效的原因主要有以下這些:

一是傳感器的線路出現(xiàn)問題,比如短路或斷路。

二是傳感器與目標輪距離過大。

三是傳感器本身損壞,像繞線斷線、磁性減弱、焊接不良、雜質(zhì)短接等。

四是發(fā)動機控制單元會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號與安裝在凸輪軸上的霍爾傳感器信號進行比較,如果無法收到轉(zhuǎn)速信號,則將停止正常工作。

五是 PCM 沒有接受到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,無法提供噴油和高壓火,導致汽車無法啟動。

對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失效問題,可以這樣解決:首先測量傳感器兩個引腳之間的電阻,該電阻應在 0.7 和 1.2 kω之間。如果超過規(guī)定的電阻范圍,說明傳感器已經(jīng)損壞,應該更換轉(zhuǎn)速傳感器。如果電阻值在規(guī)定范圍內(nèi),應繼續(xù)檢查傳感器與發(fā)動機電子控制單元之間是否存在對地短路、對正極短路、斷路或?qū)Ь€間相互短路,發(fā)現(xiàn)問題及時修理。如果排除電路故障后仍未解決,應更換轉(zhuǎn)速傳感器。

另外,對于某型號發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器斷線問題,研究發(fā)現(xiàn)其原因為受力拉斷所致。在檢測中,電阻檢測結(jié)果異常,拆解分析發(fā)現(xiàn)斷線點在 PIN 腳浸焊位置,斷口附近呈凹凸狀且有明顯頸縮拉伸現(xiàn)象。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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