問

福克斯 2011 款的懸掛系統(tǒng)舒適性如何

福克斯 2011 款的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

前懸掛采用麥弗遜式（含前副車架+前防傾桿），后懸掛使用 SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng)（含后副車架+后防傾桿）。

車主們普遍反映，這種懸掛配置使得車輛在行駛過程中，尤其是過坎或減速帶時，能有效過濾顛簸，提升乘坐的舒適性。

同時，底盤的韌性和調校也為舒適性加分，讓車輛在高速行駛時依然保持穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。

座椅的包裹性也不錯，對腰部有較好的支撐，跑長途時能減輕疲勞感。

不過，底盤調校稍微偏硬朗，但在可接受范圍內。

總之，福克斯 2011 款的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，在同級別車中具有一定優(yōu)勢。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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