輪轂型號的命名規則是怎樣的？

輪轂型號命名規則包含多個參數。它通常由胎環直徑與胎環寬度等組成，如常見的 “15x6.5” ，“15” 代表胎環直徑為15英寸，“6.5” 代表胎環寬度為6.5英寸。此外，PCD指輪轂中央固定螺栓間的直徑，偏距（ET）是安裝面與輪轂中心線的距離，中心孔直徑影響安裝時的吻合情況。了解這些規則，能確保輪胎與輪轂良好匹配，提升車輛性能。

胎環直徑與胎環寬度是輪轂型號的基礎參數。胎環直徑決定了輪轂的大小，在轎車領域，尺寸越大視覺上越有張力，車輛操控穩定性也會提高，不過相應地油耗可能增加。而胎環寬度又稱J值，對輪胎的選擇有著直接影響，不同的J值適配不同規格的輪胎。

PCD參數至關重要，像“5x114.3”，其中114.3mm就是PCD值，代表輪轂中央固定螺栓間的直徑。不同車型的PCD值有差異，常見的孔位有4顆和5顆螺栓，螺栓間距離不同。選擇與原車一致PCD值的輪轂，才能確保安裝后車輛行駛的安全穩定。

偏距（ET）同樣不可忽視，它決定了輪轂改裝后的方向。一般轎車的ET值為正，而少數車輛和吉普車為負。這個參數反映的是安裝面與輪轂中心線的距離，不合適的偏距可能導致車輛行駛異常。

中心孔作為輪轂與車輛固定連接的部分，其直徑尺寸必須保證輪圈與輪轂幾何中心完美吻合。若中心孔不匹配，使用輪轂變位器轉換孔距存在風險，所以一定要謹慎對待。

總之，輪轂型號的命名規則涉及多個關鍵參數，每個參數都對車輛的行駛有著或大或小的影響。在選擇和更換輪轂時，務必充分了解這些規則，確保各個參數相互匹配，這樣才能讓車輛不僅在外觀上更美觀，更能在行駛中保持良好的性能與安全性。