奇瑞 A1 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁嗎?

奇瑞 A1 的動(dòng)力性能整體來說是比較強(qiáng)勁的。

其裝備的 ACTECO 1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù),四缸四氣閥雙頂置凸輪軸汽油機(jī),擁有先進(jìn)的 CBR、VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),峰值功率為 61kW,最大扭矩為 114Nm。

在實(shí)際駕駛中,轉(zhuǎn)速超過 4000 轉(zhuǎn)后,動(dòng)力澎湃,超車并線輕松,車速超過 120km/h 后,動(dòng)力仍顯充足。

同時(shí),電子油門反應(yīng)迅速,一檔怠速起步輕點(diǎn)油門車就能躥出去。在高速公路上,車速達(dá)到 100 碼時(shí)深踩油門仍能感到源源不斷的動(dòng)力,甚至車速能高達(dá) 150km/h,且 120 碼高速狀態(tài)下車身沉實(shí)不發(fā)飄。

另外,1.0L 排量的奇瑞 A1 在城市道路行駛表現(xiàn)也不錯(cuò),綠燈一亮起步跟車毫不費(fèi)力,2000 轉(zhuǎn)以上換擋有背推感。

但奇瑞 A1 也存在一些動(dòng)力方面的小問題,比如變速箱擋位行程過長,換擋不順暢,尤其掛一擋頗為費(fèi)勁,在城市頻繁起步停車時(shí)會(huì)增加駕駛難度。

總的來說,奇瑞 A1 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能滿足日常使用和一定程度的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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