問
冷媒回收的主要方法有哪些?
冷媒回收主要有氣態回收、液態推拉回收、冷卻法、壓縮法、吸附脫離法、真空回收法等多種方法。氣態回收是將回收機進出口分別連接需回收系統和鋼瓶;液態推拉回收是以氣打液,讓機組壓力上升壓出液態制冷劑。冷卻法通過冷卻使制冷劑液化,壓縮法靠壓縮讓制冷劑成液體,吸附脫離法借助吸附劑分離回收。真空回收法則利用真空泵創造真空吸出冷媒。不同方法各有特點與適用場景 。
冷卻法適宜于干凈的制冷劑回收。它有一套獨立的冷凍循環系統,回收容器內的制冷劑在蒸發器中冷凝成液體。從汽車空調系統排出的制冷劑經過過濾干燥器,去除水分和雜質,再通過分油器除去潤滑油后,進入回收容器。對于制冷劑純度要求不太嚴格的場合,回收的制冷劑可重新加注到制冷系統。
壓縮法回收效率較高,不過需要專業設備支持。從空調系統排出的制冷劑先經過濾干燥器除去水分和雜質,部分液態制冷劑存留在儲液罐中,氣態制冷劑進入壓縮機被壓縮成高溫高壓氣體。通過分油器時,冷凍潤滑油被分離出來流回壓縮機,制冷劑進入冷凝器冷卻,最后流入回收容器。
吸附脫離法借助吸附劑對不同物質吸附能力的差異來分離回收制冷劑,這種方法相對復雜,對操作要求較高。
真空回收法相對簡單,利用真空泵創造真空環境,使冷媒從空調系統中被吸出并收集,但回收速度可能較慢。
不同的冷媒回收方法各有優劣,在實際操作中,我們要依據具體的情況,如回收冷媒的純度要求、設備條件、回收效率等,合理選擇最適合的回收方法,以確保冷媒回收工作高效、安全、準確地進行,既實現資源的有效利用,又保障汽車空調系統后續能正常運行 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
老款傳祺 GA4 的油耗因車型和發動機不同而有所差異,1.3T 手動擋車型油耗約為 8.0 升/100 公里,自動擋車型約為 8.3 升/100 公里;1.5L 手動擋車型油耗約 7.0 升/100 公里,自動擋車型約 7.5 升/100
廣汽傳祺 GE3 純電動車的駕駛舒適性較好。從操控層面看,其方向盤握感舒適、轉向精準,動力中后段加速強勁,電子輔助系統豐富,運動型懸掛能清晰感知路況且側傾抑制佳。在舒適性配置方面,懸掛系統能有效吸收震動,高速行駛時車內靜謐性出色,座椅舒適度
廣汽傳祺 GA4 的保養成本不算高。以傳祺 GA4 2021 款 PLUS 235T 手動精英版為例,首次 5000 公里保養免費,后續每 5000 公里小保養換機油和機濾只需 338 元。不同里程節點的保養費用也較為合理,像每 4 萬公里
太平洋汽車為您收集到了牡丹江豐田 4s店的詳細信息,牡丹江綠地申豐廣汽豐田,聯系電話為:400-805-3600 轉 5658。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 牡丹江豐田 4s店如
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?