冷卻液和防凍液哪個的冰點更低？

防凍液的冰點更低。冷卻液能給發動機降溫，可為水或防凍液，普通水只適用于夏季，冷卻液適用于南方地區，其冰點一般應比當地最低氣溫低10 - 15℃。而防凍液四季通用，適用于北方地區，冰點最好比當地最低溫度低15°左右。在極端寒冷天氣下，更低的冰點能保證防凍液更好地發揮防凍性能，確保發動機冷卻系統正常運行 。

普通水在零攝氏度時就會結冰，這使得在寒冷環境下，使用普通水作為冷卻液會面臨很大風險，一旦結冰，體積膨脹可能會導致水箱和發動機缸體破裂，對車輛造成嚴重損害。

而防凍液的成分中含有乙二醇等物質，這使得它的冰點通常可低至零下40攝氏度。相比之下，即便冷卻液中使用的不是普通水而是添加了一些特殊成分的冷卻液，其冰點降低程度也不如防凍液顯著。

比如在我國北方一些冬季氣溫極低的地區，動不動就會出現零下二三十攝氏度的低溫，如果使用冷卻液（非防凍液類型），很可能在低溫環境下就失去流動性，無法正常為發動機散熱和起到防凍保護作用。但防凍液憑借其更低的冰點，能在這種極寒天氣下依舊保持良好的液態，維持發動機冷卻系統的正常運作。

所以說，無論是從適用的環境溫度范圍，還是從實際的冰點數值來看，防凍液的冰點都要低于冷卻液。這一特性讓防凍液成為在寒冷地區以及寒冷季節保障車輛正常運行的關鍵液體，為發動機提供可靠的保護，讓汽車能夠在低溫環境下也能順利啟動和行駛，減少因低溫導致的車輛故障和損壞風險。