問(wèn)
寶馬 5 系的舒適性怎么樣
寶馬 5 系的舒適性那是相當(dāng)不錯(cuò)。
先說(shuō)說(shuō)座椅,采用高品質(zhì)皮革,人體工程學(xué)設(shè)計(jì),形狀硬度能調(diào),坐久了也不累。
懸掛系統(tǒng)厲害,能有效吸收顛簸振動(dòng),部分車(chē)型還有主動(dòng)懸掛,根據(jù)速度路況自動(dòng)調(diào)硬度。
隔音降噪技術(shù)強(qiáng),風(fēng)噪路噪少,車(chē)內(nèi)安靜。
空調(diào)系統(tǒng)先進(jìn),能自動(dòng)調(diào)溫濕度,不管啥天氣都舒服。
駕駛輔助系統(tǒng)不僅安全還舒適,像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)和駐車(chē),減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力方面,新發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升,變速箱優(yōu)化,液力變矩器加了減振器,提升行駛舒適性。駕駛模式中舒適模式能應(yīng)對(duì)大多路況,運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)靈敏。
車(chē)廂 NVH 性能出色,底盤(pán)隔音好,密封佳,路噪風(fēng)噪小。
底盤(pán)調(diào)校舒適,細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底,過(guò)大坑洼震動(dòng)柔和,厚實(shí)但高速過(guò)連續(xù)起伏路會(huì)有點(diǎn)浮。
和老款比,新寶馬 5 系更舒適,運(yùn)動(dòng)屬性稍弱,但整體舒適性在同級(jí)別里有優(yōu)勢(shì)。
要是您想要舒適又有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的轎車(chē),寶馬 5 系值得去試駕感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
越野四輪摩托車(chē)的懸掛系統(tǒng)對(duì)其越野性能影響極大。懸掛行程大,能讓輪胎在復(fù)雜地形中始終與地面接觸,保證動(dòng)力有效傳輸,提升通過(guò)性;合適的懸掛硬度,可確保騎行穩(wěn)定,防止側(cè)傾傷害底盤(pán)。此外,不同懸掛形式各有優(yōu)勢(shì),獨(dú)立懸掛可減少兩輪間運(yùn)動(dòng)干擾,非獨(dú)立懸
問(wèn)不同品牌摩托車(chē)的小零件能否通用?
不同品牌摩托車(chē)的小零件并非都能通用,僅有部分滿足特定條件的可以通用。由于各品牌在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品定位上存在差異,大部分情況下小零件難以通用。不過(guò),當(dāng)鏈條規(guī)格、安裝尺寸、齒形設(shè)計(jì)等方面一致,或者是標(biāo)準(zhǔn)配件時(shí),在一些品牌間具備通用基礎(chǔ)
四驅(qū)四輪摩托車(chē)和四輪全地形車(chē)在諸多方面存在區(qū)別。從結(jié)構(gòu)上看,四輪摩托車(chē)以車(chē)把轉(zhuǎn)向,部分可能缺乏加強(qiáng)保護(hù)措施,而全地形車(chē)采用方向盤(pán),且有相關(guān)保護(hù);功能用途上,四輪摩托車(chē)注重復(fù)雜越野路況的靈活操控,全地形車(chē)能適應(yīng)更多樣地形與任務(wù)需求;動(dòng)力性能方
CYM(重慶)摩托車(chē)的經(jīng)典車(chē)型有重慶CY80 。重慶CY80意義非凡,它運(yùn)用雅馬哈技術(shù),搭載80CC排氣量的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),還配備自動(dòng)離合器與4檔沖程。作為國(guó)內(nèi)彎梁車(chē)鼻祖,它見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)摩托車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要階段。其獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)的摩托
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬5系怎么樣?
寶馬5系優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬5系空間怎么樣?
寶馬5系性能怎么樣?
寶馬5系百公里加速怎么樣?
寶馬5系安全配置怎么樣?
寶馬5系智駕配置怎么樣?




