換防凍液時要不要清洗冷卻系統，正確做法是什么？

換防凍液時最好清洗冷卻系統。因為舊防凍液會有殘留，且可能已失去原有功效，不清洗可能影響新防凍液性能。清洗冷卻系統能將系統內的雜質、舊液等徹底清除，為新防凍液營造良好的工作環境。具體做法是先在發動機非高溫時打開水箱排水閥排出舊液，之后用清水沖洗液道，讓水循環直至流出的水變干凈，再進行后續添加新防凍液等操作 。

在發動機非高溫狀態下打開水箱排水閥，是為了保障操作安全。高溫時若貿然打開防凍液蓋或水箱蓋，內部壓力巨大，可能會有高溫液體噴出傷人。若在高溫時打開，需用厚布緊緊包住，慢慢轉動四分之一圈，先釋放壓力后再完全擰下。

排空舊液后，便要進行清洗環節。將一根連接自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開水龍頭，讓自來水持續不斷地流經發動機冷卻系統，這能有效帶走內部殘留雜質。也可以向防凍液補充罐加清水，讓發動機怠速運轉3至5分鐘，使水循環起來，直到流出的水清澈干凈。在這個過程中，若排水閥螺絲有墊圈，可考慮更換，同時仔細檢查軟管夾是否擰緊，避免后續出現漏水問題。

完成清洗后，就可以添加新的防凍液了。在防凍液箱加入一桶防凍液，加到幾乎滿的狀態。之后行駛10分鐘左右，冷卻系統液位會下降，這是正常現象，再添加防凍液至儲液罐最高標記“MAX”處即可。

總之，換防凍液時清洗冷卻系統雖稍顯繁瑣，但卻是保障汽車冷卻系統正常運行、延長防凍液使用壽命的重要步驟。規范地做好每一個環節，能讓汽車的“生命液”發揮出最佳效能，為車輛的穩定運行保駕護航 。