防凍液為什么會減少，氣缸墊損壞會導致其減少嗎？

防凍液減少可能是自然損耗、冷卻系統泄漏、發動機過熱、氣缸墊損壞等原因導致，氣缸墊損壞會致使其減少。正常情況下，發動機持續高溫會使部分防凍液自然揮發；而散熱器損壞、溢水罐等部件密封不良等，會造成冷卻系統泄漏，加速防凍液流失。至于氣缸墊損壞，會破壞冷卻系統平衡，使冷卻液進入其他部位，從而造成防凍液減少，影響發動機正常運行。

當氣缸墊損壞時，冷卻液會在發動機內出現泄漏情況，無法正常在冷卻系統中循環，進而導致防凍液減少。同時，這還會引發一系列問題，比如發動機動力下降，運作變得不穩定，啟動也會愈發困難。而且，機油與冷卻液會出現混合的現象，冷卻水路中還會不斷出現氣泡，排氣管口甚至會出現滴水的情況。

除了上述原因外，散熱系統或機油出現問題，導致發動機溫度過高，也會使得防凍液進入氣缸或油底殼，從而造成防凍液減少。另外，節溫器問題、防倒流閥門或主水箱蓋損壞等，同樣會致使防凍液減少。

如果發現防凍液減少，可以進行一些檢查。查看發動機機油蓋和機油尺，若機油乳化，可能存在問題；檢查各連接主水箱的水管及中控下小水箱有無滲漏；查看水箱有無油花，判斷缸墊是否損壞漏水。一般來說，防凍液自然損耗在1年15%上下，不更換時不超過36%算正常。

總之，防凍液減少的原因多種多樣。自然損耗相對緩慢，而冷卻系統泄漏、發動機過熱、氣缸墊損壞等情況則可能導致防凍液快速減少。一旦發現防凍液減少，尤其是伴隨發動機異常癥狀時，應及時檢查維修，確定具體原因并加以解決，以確保發動機的正常運行，延長汽車使用壽命。