自動駕駛技術主要依靠哪些傳感器來實現?

自動駕駛技術主要依靠攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達等傳感器來實現。攝像頭捕捉車輛周圍的二維圖像,助力識別道路標志等;毫米波雷達憑借毫米波探測前方物體的距離、速度和位置;激光雷達通過激光束掃描獲取目標精確的三維信息;超聲波雷達利用超聲波脈沖在近距離發揮預警作用。這些傳感器各司其職又相互協作,共同為自動駕駛的實現奠定基礎 。

攝像頭作為重要的視覺傳感器,如同人類的眼睛,敏銳地捕捉著車輛周圍的世界。它不僅能識別道路上的交通標識、車道線,還能對行人、其他車輛的動作和狀態進行監測。單目攝像頭成本較低,但在距離測量上存在局限,因此多目立體攝像頭被廣泛應用,通過多個攝像頭從不同角度采集圖像,利用立體視覺算法精確計算物體距離。

毫米波雷達,以毫米波為“觸角”,具有強大的穿透力,在雨、霧、灰塵等惡劣天氣下依然能穩定工作。它能夠實時探測前方物體的距離、速度和方位信息,并且可以同時跟蹤多個目標。在高速行駛場景中,毫米波雷達能夠快速響應,為車輛的自適應巡航、緊急制動等功能提供關鍵數據支持。

激光雷達則像是一個精準的“測繪師”,通過發射和接收激光束,對周圍環境進行高精度的三維掃描。它能夠構建出車輛周圍環境的精確點云圖,清晰地呈現出障礙物的位置、形狀和大小。無論是復雜的城市道路,還是高速公路,激光雷達都能為自動駕駛系統提供詳細的環境信息,助力車輛做出準確決策。

超聲波雷達,主要在近距離發揮作用,成本低廉且精度較高。當車輛在低速行駛或停車入位時,超聲波雷達能夠迅速感知周圍障礙物的距離,及時發出警報,幫助駕駛員避免碰撞。

這些傳感器各有所長,在自動駕駛系統中相互配合、優勢互補,共同為車輛提供全面而準確的環境信息,讓自動駕駛汽車能夠在復雜的路況下安全、穩定地行駛 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

近日,記者對北京現代旗下的EO羿歐進行了為期一天的試駕體驗,這款起售價11.58萬的純電SUV,展現出了諸多令人矚目的亮點。 EO羿歐 2025款擁有多種車型可供選擇,不同車型在價格與配置上各有差異。其車身長寬高尺寸分別為4615mm、1
2018 奧迪 S3 的操控性那是相當好的。 它搭載 2.0T 發動機,有 290 匹馬力,百公里加速 4.8 秒左右,最高車速 250KM/H,動力強勁,這為良好的操控打下了基礎。 剎車性能出色,方向盤有著奧迪一貫的風格。車身短小,轉
奧迪 A4 的 6.35tfsi 與同級別車型相比,優勢較為明顯。 首先在價格和優惠上,奧迪 A4 官方指導價相對低,起售價親民,市場優惠力度大,購車成本能節省不少。 空間方面,奧迪 A4 車身尺寸有優勢,空間表現出色。 動力方面,以奧迪
奧迪 S3 2020 款的空間大小是否夠用,這得具體來看。 先說說后排空間,腿部大概有一拳三指的距離,相對來說不算特別寬敞,但要是您 90%的時間是一個人開車,那完全沒問題。 要是后排坐人,把前排座椅調整到合適位置,后排乘客也能感覺更舒適些
上劃加載更多內容
AI選車專家