自動駕駛汽車上路需要滿足哪些法規條件？

自動駕駛汽車上路需滿足多方面法規條件。國家層面，2021 年工信部等部門發布規范，對未達完全無人駕駛級別的汽車配置“安全員”等做出規定；2023 年 11 月又發布通知為較高級別自動駕駛汽車準入和上路打開政策通道。地方層面，各地政策各有不同，北京重點部署相關領域工作，上海出臺促進產業發展文件，深圳規定列入相關產品目錄且登記后可上路，江蘇對不同自動駕駛級別汽車上路提出要求 。

具體來看，在江蘇省，自2024年1月1日起實施的新規明確，有條件和高度自動駕駛汽車上路時必須配備駕駛人。而完全自動駕駛汽車不僅須具備能夠降低運行風險的措施，在進行道路測試或上路行駛期間，還需要詳細記錄和存儲行駛數據。這一系列規定，旨在確保自動駕駛汽車在各種情況下都能盡可能安全地行駛，保障道路交通安全。

深圳的法規在市場準入方面有著清晰的要求。只有被列入國家汽車產品目錄或者深圳市智能網聯汽車產品目錄的智能網聯汽車，在經過公安機關交通管理部門登記之后，才擁有上道路行駛的資格。這就從源頭上對上路的自動駕駛汽車進行了篩選和把控。

另外，若自動駕駛汽車是因進行科研、定型試驗而申請臨時上路行駛，申請人需是在中國境內注冊的獨立法人單位。車輛要符合《機動車運行安全技術條件》標準，具備兩種駕駛模式且能切換，安裝監管裝置。上路前要經過封閉測試場測試和專家評審，按規定懸掛號牌、標識，配備有經驗的測試駕駛員，并購買保險或賠償保函等。

總之，自動駕駛汽車上路的法規條件涉及國家和地方多個層面，從車輛標準、駕駛人員配備、數據記錄到市場準入、臨時上路申請等各方面都有細致規定，這些法規共同構建起保障自動駕駛汽車安全上路的框架。