奔馳智能駕駛對駕駛員的操作有什么新要求？

奔馳智能駕駛對駕駛員操作提出了一系列新要求。在速度與距離控制上，智能領航限距功能讓駕駛員可在 20 至 210 公里/小時設置速度并控制與前車距離；車道保持方面，智能領航轉向等功能協(xié)助車輛在不同車速下保持在車道中央。此外，多種輔助系統(tǒng)在不同場景下發(fā)揮作用，如主動式變道輔助系統(tǒng)在特定車速下輔助變道。使用時需長按剎車踏板等特定操作進入模式，且駕駛員仍要保持注意力并按需調節(jié)。

具體來說，奔馳的智能領航限距功能十分強大，在 20 至 210 公里/小時的速度區(qū)間內(nèi)，駕駛員能夠靈活設置速度，并精準控制與前車的距離。即便是在低速行駛狀態(tài)下，車輛也能對靜止車輛做出響應，在特定情形里還可自動重新起步。這意味著駕駛員在設定好參數(shù)后，無需時刻關注車速和車距變化，但仍要對道路狀況保持警覺。

智能領航轉向功能同樣不可小覷，在直道或者平緩彎道上，它能輔助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央。不過，在不同車速下，駕駛員需要依據(jù)具體條件進行合理操控。比如在高速行駛時，更要留意系統(tǒng)的運行狀態(tài)，確保車輛行駛安全。

主動式變道輔助系統(tǒng)則為駕駛員的變道操作提供了便利與保障。當車速處于 80 至 180 公里/小時，駕駛員只需開啟轉向指示燈，系統(tǒng)便會自動檢測相鄰車道情況，在安全的前提下輔助完成變道。這要求駕駛員在變道前，要提前觀察周圍環(huán)境，確認系統(tǒng)提示是否準確。

主動式緊急停車輔助系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)等，都在不同程度上減輕了駕駛員的負擔，但同時也要求駕駛員時刻做好接管車輛的準備。

總之，奔馳智能駕駛雖然給駕駛員帶來諸多便利，在一定程度上減輕了駕駛負擔，但駕駛員絕不能因此放松警惕。必須時刻保持注意力，熟悉各項功能的操作要求和適用場景，以便在必要時能迅速、準確地接管車輛，確保行車安全。