新能源汽車智能駕駛排名和燃油車智能駕駛排名有何不同？

新能源汽車與燃油車智能駕駛排名存在顯著不同。新能源汽車智能化滲透率高，發展迅速，在智能駕駛排名中表現突出，不少國產車憑借自研智能駕駛系統和“激光雷達+攝像頭”融合方案名列前茅。而燃油車受電子電氣架構等限制，在智能駕駛發展上相對滯后。在排名中，新能源汽車品牌多占據前列位置，燃油車品牌整體排名較為靠后。

從技術方案上看，新能源汽車普遍積極采用“激光雷達 + 攝像頭”融合方案，這種組合可以為車輛提供更全面、精準的環境感知。像問界 M9 采用華為 ADS 3.0 智能駕駛系統，在德國權威機構 P3 的測試中表現出色，位居前列。而燃油車因電子電氣架構的先天劣勢，在新技術的搭載和整合上困難重重，難以快速跟上新能源汽車的智能駕駛技術更新步伐。

在市場格局方面，新能源汽車的競爭激烈，促使各品牌不斷加大在智能駕駛領域的投入和創新。2024 年被視為汽車高階智駕元年，新能源汽車競爭焦點轉向城市 NOA 領域，眾多新能源車企都在這方面發力。盤點車企高階智能駕駛排名，鴻蒙智行、小鵬汽車等新能源品牌沖在前列。相比之下，燃油車企業雖然也在努力追趕，如大眾、奔馳、寶馬等品牌也在積極探索智能駕駛技術，但在排名上仍難以與新能源汽車抗衡。

綜上所述，新能源汽車與燃油車在智能駕駛排名上的差異，是由技術方案、市場格局等多方面因素共同作用導致的。新能源汽車憑借自身優勢和積極投入，在智能駕駛領域取得了領先地位，而燃油車則需不斷突破技術瓶頸，加大研發力度，才能在智能駕駛的賽道上縮小與新能源汽車的差距 。