問
空氣懸掛在不同路況下的表現如何?
空氣懸掛在不同路況下表現出色,能極大提升駕乘體驗。在城市道路,它可提前感知路況,及時調節高低與軟硬,平穩舒適地通過減速帶等;越野時調硬懸掛,增強操控穩定性;高速行駛中自動降低車身高度,降低風阻、提升貼地性能??諝鈶覓爝€能在過彎、制動時自動調節,減少側傾與前傾,一些車型還可自動保持車身水平,無論空載滿載都有穩定的減震特性。
在坑洼及減速帶較多的路況下,像嵐圖追光開啟舒適模式后,空氣懸掛能充分發揮其優勢。傳感器迅速收集路面顛簸信號,傳遞給控制單元,控制單元即刻調節空氣彈簧硬度和減震器阻力,讓車輛在駛過這些障礙時,如同漫步在平整路面,車內乘客幾乎感受不到強烈的震動沖擊,極大減少了不適感。
而在普通路段,標準模式下的空氣懸掛能維持良好的支撐性與舒適性平衡。以奧迪 A6L 為例,選擇舒適模式時,空氣懸掛可迅速吸收路面震動,減少車身不必要的晃動,給駕乘者帶來平穩的出行感受;若想要更動感的駕駛體驗,切換到運動模式,懸掛變硬,操控性能顯著提升,即便高速過彎,車身側傾也被控制在極小范圍內。
在越野路段,極氪 001 的空氣懸掛可將懸掛調硬,提升車身姿態保持能力和輪胎接地性能。面對凹凸不平的路面,它能有效過濾掉大幅度的顛簸,讓車身保持相對穩定,增強了車輛在復雜地形下的通過性與操控穩定性。
在高速行駛時,許多配備空氣懸掛的車型都會自動降低車身高度。一方面降低了風阻,有助于提升燃油經濟性;另一方面增強了車輛的貼地性能,使行駛更加穩定,高速變道、緊急制動時,車身也能保持良好的姿態,給駕駛者充足的信心。
總之,空氣懸掛憑借其出色的調節能力,在不同路況下都能為車輛帶來更好的適應性,提升舒適性、操控性和穩定性,成為眾多高端車型提升駕乘品質的重要配置。
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