4月推優惠補償，本田S7緣何僅售62臺

2025年3月6日，本田S7正式在國內車市上市。到了4月，迎來其上市后的首個完整月份，然而市場表現卻不盡如人意。當月，本田S7單月零售銷量僅62臺，與3月份的373臺相比，環比降幅超過8成。

而在同一時期，國內狹義乘用車零售銷量整體環比降幅達9.4%，車市整體環境的遇冷或許是本田S7銷量下滑的大背景之一。但這款車自身的產品配置其實亮點頗多，隱藏式門把手、電子外后視鏡等設計十分新穎，21英寸大輪轂讓車輛外觀更顯大氣，軸長比達61.7%，車內空間布局較為合理。四個座椅全配加熱和通風功能，還首次搭載智能供暖系統，5檔調光天幕、16揚聲器BOSE音響、車載KTV等配置，極大提升了駕乘體驗。Honda CONNECT 4.0系統、41.9英寸AR - HUD、Honda SENSING 360+達到L2+智駕輔助系統，展現了其在智能科技方面的實力，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架也保障了車輛的操控性能，1.2萬噸一體化壓鑄全鋁電池外殼和分體隔離式冷卻系統，以及全車采用高強度鋼材，為車輛安全性加分。

面對低迷的銷量，4月15日東風本田宣布針對本田S7推出“一口價”優惠購車措施，價格區間為19.99萬元 - 24.99萬元。這一舉措旨在吸引消費者，提升產品的市場競爭力。

本田一直有著明確的電動化戰略目標，計劃在2035年在華實現純電銷售占比100%。本田S7作為其電動化布局中的一款產品，承載著重要使命。盡管當前銷量不佳，但東風本田并未放棄。未來，東風本田能否憑借“一口價”等策略，讓本田S7在競爭激烈的國內車市中實現銷量逆襲，我們拭目以待。畢竟，在第三方平臺發布的行業綜合銷量數據準確率達99%以上的情況下，市場的反饋真實且殘酷，本田S7需要做出更多努力來贏得消費者的青睞。