關稅沖擊下本田營收利潤雙降并停計劃

在全球車壇變革與關稅大戰的雙重影響下,日本第二大車廠本田正面臨嚴峻挑戰,出現營收利潤雙降的局面,且不得不暫停相關計劃。

本田公布的 2024 財年(2024 年 4 月 - 2025 年 3 月)財報顯示,該財年實現營業收入 21.69 萬億日元,同比增長 6.2% ,產品在全球的銷售情況總體尚算穩定。然而,利潤卻大幅下滑,營業利潤為 1.21 萬億日元,同比下滑 12.2% ,全年凈利潤為 835.8 億日元,同比下滑 24.5% 。

進入 2025 財年,情況依舊不容樂觀。截至 2025 年 3 月 31 日的 2025 財年第四季度,本田營業利潤同比驟降 76% 至 735 億日元,遠低于市場預期。全年營業利潤亦同比下降 12.2% 至 1.21 萬億日元。這背后是美國關稅政策、匯率波動及電動化轉型壓力的多重打擊。

不僅如此,本田對未來獲利表現也十分擔憂。其預計 2025 財年(截至 2026 年 3 月 31 日),營業利潤將降至 5000 億日元,同比下降 59% 。而 2026 財年,營業利潤更是預計大幅下滑 58.8% 至 5000 億日元,降幅直逼 6 成,營收預計同比下降 6.4% 至 20.3 萬億日元。

關稅成為本田發展的巨大阻礙。公司預計,2025 - 2026 財年關稅將拖累營業利潤高達 6500 億日元,其中北美市場產能調整導致預期利潤損失達 1800 億日元。此外,日元對美元升值壓縮出口利潤,電動汽車需求放緩加劇庫存壓力。

面對困境,本田宣布暫停在加拿大打造電動車供應鏈的計劃。社長三部敏宏表示,盡管汽車行業處境艱難,但會通過戰略合作伙伴關系尋找新的增長方向。不過,自 2 月份與日產的談判破裂后,雙方合作一直沒有進展。

曾經輝煌的本田,在關稅沖擊下,營收利潤雙降,未來發展之路迷霧重重,如何突破困境,成為本田亟待解決的難題 。

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