問(wèn)

汽車掛檔出現(xiàn)頓挫是怎么回事

汽車掛檔出現(xiàn)頓挫主要有以下原因和解決辦法。

原因方面:

一是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。

二是變速箱的問(wèn)題,比如雙離合變速器油離配合不好,冷車啟動(dòng)時(shí)油液粘度高導(dǎo)致齒輪硬結(jié)合易頓挫;AT變速箱因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,廠商調(diào)教和設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生頓挫;CVT變速箱冷車啟動(dòng)潤(rùn)滑不充分、設(shè)計(jì)和質(zhì)量問(wèn)題也可能導(dǎo)致頓挫。

三是變速箱油變質(zhì)、缺少,或變速箱軸承損壞。

四是新手司機(jī)駕駛技術(shù)不佳,換擋時(shí)操控不當(dāng)。

解決辦法有:

調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速,比如提高到 1500rpm 時(shí)換擋,大排量或低轉(zhuǎn)速扭矩好的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至能在 1000 - 1200rpm 低轉(zhuǎn)速換擋。

規(guī)范進(jìn)擋次序,依次遞進(jìn)式換擋。

縮短換擋時(shí)間,采用一腳法減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。

換擋時(shí)輕踩油門,避免高速空轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速下降過(guò)快導(dǎo)致頓挫。

注意根據(jù)路面和負(fù)荷情況調(diào)整,比如冷車啟動(dòng)時(shí)熱車并踩穩(wěn)剎車讓離合器平順結(jié)合。

通過(guò)松開(kāi)離合器的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,采用短暫半聯(lián)動(dòng)避免頓挫和拖擋。

平時(shí)要注意汽車變速箱保養(yǎng),定期更換自動(dòng)變速箱油,一般兩年左右換一次,且要換質(zhì)量好的,還要觀察變速箱油位置,不能低于最底線也不能超過(guò)最高線。

手動(dòng)擋車型換擋時(shí),離合器到半聯(lián)動(dòng)稍作停留再緩慢抬起離合,換檔時(shí)轉(zhuǎn)速不低于 3500。

急加速或剎車后再加速時(shí)要控制好力度,避免電腦換擋邏輯混亂。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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