李書福談吉利發展：不放棄燃油車與價格戰

5月23日，吉利控股集團李書福在內部講話中，分享了吉利的發展理念與戰略方向。

自2010年收購沃爾沃汽車后，吉利開啟一系列資本運作，如收購馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份、入股奔馳母公司戴姆勒9.69%的股份、入股雷諾韓國34%的股份等。但李書福強調，吉利是制造業企業，投資收購老牌汽車企業，目的是學習造車技術。并購沃爾沃是為學習安全技術，投資奔馳是為研究豪華舒適汽車，收購蓮花汽車是為研究空氣動力學等。

在汽車能源類型的選擇上，李書福重申“不會放棄燃油車”。“兩個藍色吉利行動計劃”已初見成效，極氪、領克、銀河基本實現全面電動化，吉利中國星基本實現全面油電混合或小型經濟型節能環保型技術路線，部分因出口市場保留傳統內燃機的產品也將進行混合動力轉型。不過，吉利不會放棄傳統內燃機汽車的研發制造，堅持兩條腿走路，在智能電動化與傳統內燃機及混合動力汽車方面持續投入。

面對行業價格混戰，李書福明確表態：“吉利絕不參與內卷式惡性競爭，要打就打價值戰、技術戰！”他認為，只有不斷堅持技術引領，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。吉利將通過技術、品質、服務、品牌和道德等方面的競爭，實現全面的行業領先。

在人才管理方面，李書福表示，吉利將持續實施“人才森林戰略”，堅決避免家族式管理的弊端，為員工提供展現自我、實現成長的機會，營造開放、良性競爭的工作氛圍。

此外，在全球化戰略布局上，李書福稱，在中美貿易戰背景下，全球貿易體系深刻變化，吉利全球化布局要相應調整，在重點地區尋求突破。比如在東南亞加快本土化進程；在歐洲、美國加強與沃爾沃等公司協同；在韓國等存量汽車市場與雷諾等西方汽車企業進行產能合作 。