油箱廠家在生產(chǎn)油箱時要遵循哪些標準？

油箱廠家在生產(chǎn)油箱時要遵循多種標準，涵蓋制造技術(shù)、對應(yīng)產(chǎn)品標準等多個方面。制造技術(shù)上，從板材選用、下料方式、焊接要求到后續(xù)處理，都有細致規(guī)范，像板材要符合要求且有相關(guān)報告和合格證，焊接有特定的坡口、清潔及工藝要求等。同時，不同類型油箱還有各自執(zhí)行標準，如汽車用、變壓器用等都有專門標準對設(shè)計、檢驗等環(huán)節(jié)作出規(guī)定，以此保障油箱質(zhì)量與可靠性 。

在板材選用方面，一般采用碳素鋼板制作油箱，所用板材必須嚴格符合圖紙要求，并且要附帶材質(zhì)檢測報告和合格證，這是確保油箱質(zhì)量的基礎(chǔ)。箱壁、箱蓋用板材的平直度也有標準，需符合GB1184-80中的12級，焊接油箱的坯料同樣要滿足物資采購?fù)ㄓ靡蟆?/p>

下料環(huán)節(jié)同樣不容小覷。厚度在10mm以下的板材，盡可能用剪板機下料；大于10mm的板材，則采用火焰切割，之后還要進行打磨或切削加工，火焰切割板材要滿足JB/T5000.2-1998的相關(guān)規(guī)定。

焊接是油箱生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。焊接前，坯料要加工出符合GB985與GB986規(guī)定的坡口，同時必須清除焊接部位表面污物，清理區(qū)域離焊縫邊緣不小于10mm。焊接時，盡量用夾具固定板材，采用水平焊，不允許仰焊，并且焊條要與焊接件相匹配。

焊接完成后，對焊縫質(zhì)量和油箱整體都有嚴格要求。焊縫要符合設(shè)計要求，箱內(nèi)、外壁的毛刺和焊接飛濺物必須清除干凈，內(nèi)側(cè)焊縫要打磨或噴丸處理，達到表面光潔無殘渣。此外，油箱還要進行滲漏檢驗，確保無煤油滲出。

不同類型的油箱也有各自特定的執(zhí)行標準。例如變壓器用波紋油箱執(zhí)行標準為JB/T 10319 - 2014；汽車用塑料燃油箱執(zhí)行標準是QC/T 1121-2019等。這些標準對油箱的各個方面都進行了全面規(guī)范。

總之，油箱廠家生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)，從原材料到最終產(chǎn)品檢驗，都有嚴謹且細致的標準。這些標準相互配合，全方位保障了油箱的質(zhì)量和可靠性，讓用戶能夠放心使用。