朝柴發動機的研發歷史是怎樣的？

朝柴發動機的研發歷史頗為悠久且成果豐碩。它始于 1960 年建廠的朝陽農機廠，起初生產農機相關產品，1973 年轉產農用柴油機并更名。此后不斷進取，1979 年研制出中國第一臺高速車用柴油機，1999 年率先推出排放達歐Ⅰ標準的車用柴油機，還多次引進國外先進技術。多年來持續創新，建立技術中心，與多方合作，如今產品多樣、性能卓越，在國內外市場都有著出色表現 。

1979 年，朝柴研制出的中國第一臺高速車用柴油機 6102Q 型，這一成果意義非凡，開創了中國汽車柴油化的新局面，引領了汽改柴、柴油機配汽車的潮流，在中國發動機發展史上留下濃墨重彩的一筆。1984 年，第一臺 4102Q 型柴油機成功研制，進一步豐富了朝柴的產品類型。

到了 1999 年，朝柴再次展現其技術實力，率先研制成功中國第一臺排放達歐Ⅰ標準的車用柴油機，彰顯了其在環保柴油機領域的前瞻性。隨著時代發展，2003 年引進日產柴技術生產 QD32 柴油機，這一舉措推動了我國高檔乘用車柴油化進程，成為乘用車發展的新里程碑。2007 年，朝柴又引進美國萬國公司技術生產 NGD3.0 柴油機，持續提升自身技術水平。

多年來，朝柴不斷加大研發投入，建起技術中心，成立專業研發隊伍，采用先進的三維實體設計，與國內重點大學及國外研究機構合作，建立博士后科研工作站，為新產品開發儲備了充足的技術與人才。

如今，朝柴發動機憑借其深厚的研發底蘊，豐富多樣的產品能滿足不同汽車制造企業的配套需求，還出口多國。在國內同類產品中市場占有率可觀，更是贏得“綠色動力”的美譽。未來，朝柴有望繼續秉持創新精神，在發動機研發領域創造更多輝煌 。