機油泵的工作原理是什么？

機油泵的工作原理是，發(fā)動機運轉時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵傳動齒輪，使主動齒輪旋轉并帶動從動齒輪反向旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔，進油腔形成低壓產生吸力，配合齒輪轉動將機油壓送到發(fā)動機各零件表面。發(fā)動機運作時，驅動齒輪的帶動是起始動力，讓主、從動齒輪按特定方向轉動，從而實現(xiàn)機油的輸送，為發(fā)動機零件提供必要潤滑與保護。

具體而言，當發(fā)動機啟動，凸輪軸上的驅動齒輪就如同啟動機關，帶動與之相連的機油泵傳動齒輪。固定在主動齒輪軸上的主動齒輪隨之開始旋轉，憑借齒輪間的嚙合關系，從動齒輪也開始反向轉動。這就如同精密的機械舞步，兩者配合默契。

在這個過程中，機油有著自己的“行進路線”。它從進油腔出發(fā)，沿著齒隙與泵壁的通道，緩緩被運送到出油腔。此時，進油腔處會因為齒輪的轉動形成一定的低壓環(huán)境，產生吸力。這吸力就像是一只無形的手，將油底殼內的機油不斷吸入進油腔。

而在出油腔這邊，隨著主、從動齒輪持續(xù)旋轉，齒間的機油不斷被擠壓，壓力逐漸升高。這些具有一定壓力的機油，就像是充滿能量的戰(zhàn)士，被源源不斷地壓送到發(fā)動機各個零件的表面。比如活塞、曲軸等關鍵部件，都能得到機油的潤滑，減少磨損。

此外，在齒輪式機油泵中，外嚙合齒輪式工作時，進油腔因輪齒脫離嚙合容積增大產生真空度吸進機油，出油腔輪齒進入嚙合容積減小油壓升高。而且，泵蓋上裝有限壓閥，能將主油道油壓控制在合適范圍，保障機油泵穩(wěn)定工作。

總之，機油泵的工作原理雖然復雜，但它卻像發(fā)動機的“生命源泉”，通過巧妙的齒輪傳動和壓力變化，將機油精準地送到發(fā)動機各處，保障發(fā)動機平穩(wěn)高效運行。