問(wèn)

這種車(chē)主加滿一箱油少花 12.5 元的情況多久出現(xiàn)一次?

車(chē)主加滿一箱油少花 12.5 元的情況出現(xiàn)時(shí)間不定。

2020 年 9 月 18 日 24 時(shí)起的調(diào)價(jià),車(chē)主加滿一箱油少花約 12.5 元,這是時(shí)隔 6 個(gè)月后的再次下調(diào),此前油價(jià)經(jīng)歷多次擱淺和 3 次上調(diào),此次調(diào)價(jià)后呈現(xiàn)“三漲四跌十一擱淺”格局。

2022 年 6 月 28 日 24 時(shí),國(guó)內(nèi)成品油再次調(diào)價(jià),車(chē)主加滿一箱油少花 12.5 元左右,這是年內(nèi)第二次下調(diào),調(diào)價(jià)前經(jīng)歷 10 次上調(diào)。

以當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局趨勢(shì)不同。

2020 年調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)大幅下降,疫情阻礙全球經(jīng)濟(jì)及原油需求復(fù)蘇,油價(jià)仍將承壓,但與油價(jià)斷崖式下跌時(shí)相比,生產(chǎn)和庫(kù)存情況已有改善,歐佩克及其盟友減產(chǎn)執(zhí)行率高,美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下降,油價(jià)再次暴跌可能性不大,但需求未顯著改善前將維持弱勢(shì)運(yùn)行。

2022 年調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩下行,下一輪調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)擱淺概率較大,也可能呈現(xiàn)小幅下行趨勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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