問
傳祺 E9 福祉關愛版在廣州車展的配置有何升級?
傳祺 E9 福祉關愛版在廣州車展的配置有不少升級。
首先是座椅方面,配備了信德泰克分離式福祉座椅,在右側,方便我國右側道路行駛政策下行動不便人士上下車。能控制伸出車外、降低高度,落地后還能與機構分離變成電動輪椅,可車內充電,承重 150kg,續航 20km。
外觀上,與普通版一致,前臉進氣格柵多層次設計,有銀色裝飾條,LED 大燈組向下延伸帶條紋狀燈組,車身有電動側滑門、側裙鍍鉻飾板和密幅式輪輞,長寬高 5193x1893x1823mm,軸距 3070mm。
內飾以純黑為主,門板和中控臺頂部有紫色軟質材質包裹,有 12.3 英寸全液晶儀表盤、14.6 英寸中控車機屏和 12.3 英寸副駕駛娛樂屏,集成 ADiGO Space 智能車機系統,配高通驍龍 8155 車規級芯片,前排座椅有加熱、通風、主駕駛記憶,第二排座椅有加熱、通風、按摩。
動力上,搭載自研 2.0T 發動機與前置電動機組成的插電式混動系統,最大功率 274kW,扭矩 630N·m,匹配 25.57kWh 三元鋰電池組,工信部純電續航里程 136km。
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最新問答
汽車自帶道路救援服務的救援范圍在車輛及車主身份、故障類型、地域、服務次數及里程等方面都有規定。車輛一般要求是正規渠道購買的新車,部分僅限首任車主;故障需在質量保證范圍內,操作不當引發的可能不免費。地域多在國內大陸地區,偏遠、境外及特定路段有
傳祺 GS4 的外觀設計亮點頗多。它采用家族式多邊形輪廓的大嘴設計,搭配犀利大燈,時尚動感;車身側面線條流暢,寬 C 柱延續傳統元素;車尾造型圓潤且富有辨識度,尾燈與前日間燈相呼應。新款進氣格柵面積擴大、形狀改變,前大燈尺寸縮小,尾窗和輪轂
汽車搭電時夾子要遵循“正接正,負接負”原則來夾。具體而言,先把紅色夾子夾在救援車電瓶正極樁頭,確保夾緊無縫隙后,再以同樣方式連接到被救援車電瓶正極樁頭;黑色夾子則一端連接救援車電瓶負極樁頭,另一端夾在被救援車發動機缸體或車架上干凈、無油漆、
汽車沒有電需要搭電時,搭電線的正確連接方法是“正對正,先接正;負接負,后接負”。具體而言,先拿紅色搭電線夾牢無電車電瓶正極,再夾救援車電瓶正極;接著拿出另一根搭電線,先夾無電車電瓶負極,再夾救援車電瓶負極。連接過程需謹慎操作,避免正負極接觸
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