無級變速器是如何實現連續變速的？

無級變速器是通過主動輪、從動輪與 V 型傳動帶配合，改變兩輪工作半徑來實現連續變速的。發動機輸出動力至主動輪，經 V 型傳動帶傳至從動輪，進而驅動汽車。駕駛者操控系統調節兩輪液壓泵油缸壓力，使可動盤軸向移動，改變兩輪與傳動帶嚙合的工作半徑，因工作半徑能連續調節，傳動比也隨之連續變化，最終達成平順且連續的變速效果 。

在這一過程中，主動輪和從動輪就像是兩個聰明的“調節大師”。當駕駛者踩下油門，控制系統接收到信號，會增大主動輪液壓泵油缸的壓力。此時，主動輪的可動盤會朝著特定方向軸向移動，使得主動輪的工作半徑逐漸變大。與此同時，從動輪那邊的液壓泵油缸壓力相應減小，從動輪的可動盤反向移動，工作半徑變小。這樣一來，V型傳動帶在兩輪上的位置發生改變，傳動比也就跟著改變了，車輛實現加速。

反之，當駕駛者松開油門或者剎車時，控制系統又會反向調節兩輪液壓泵油缸的壓力。主動輪的工作半徑逐漸變小，從動輪的工作半徑逐漸變大，傳動比再次改變，車輛實現減速。整個過程如同行云流水一般自然流暢，沒有絲毫的頓挫。

無級變速器的連續變速功能不僅帶來了出色的駕駛體驗，讓加速過程無比平順，還對車輛的燃油經濟性有著積極的影響。由于它能在各種工況下讓發動機保持在較為理想的工作轉速區間，使得發動機的效率得到充分發揮，從而降低了燃油的消耗。總之，無級變速器憑借獨特的變速原理，在汽車領域展現出了強大的優勢和魅力 。