長安 PLUS 某一具體車型的動力性能如何？

以 2025 款長安 CS75 PLUS 為例，其動力性能相當(dāng)出色。它搭載第四代 1.5T 藍(lán)鯨旗艦發(fā)動機(jī)，最大馬力 192 匹，匹配愛信 8AT 變速箱，百公里加速 7.9 秒，動力響應(yīng)迅速且無遲滯感。還優(yōu)化了動力邏輯，新增智能啟停 3.0 系統(tǒng)，實(shí)測綜合油耗 6.8L/100km。在與合資競品對比中，加速性能領(lǐng)先，油耗更低。即使在高原地區(qū)，也能輕松爬坡，車主滿意度頗高 。

這款車所搭載的第四代1.5T藍(lán)鯨旗艦發(fā)動機(jī)（型號JL473ZQD），采用了雙渦管增壓技術(shù)和高壓直噴系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動機(jī)的燃燒更加充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高，從而為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動力。

匹配的愛信8AT變速箱也功不可沒，它的換擋平順性極佳，在加速過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫，使得動力輸出如同行云流水般順暢。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車加速，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

新增的智能啟停3.0系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在車輛臨時停車時，發(fā)動機(jī)自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能迅速且平穩(wěn)地啟動發(fā)動機(jī)，既節(jié)省了燃油，又減少了尾氣排放。而且在實(shí)際駕駛中，該系統(tǒng)的工作邏輯十分合理，不會讓駕駛者感到突兀。

此外，實(shí)測綜合油耗6.8L/100km，在同級車型中具備很強(qiáng)的競爭力。特別是在搭載全速域自適應(yīng)巡航和智能滑行功能后，能有效減少動力損耗，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。眾多車主反饋，即使自駕去西藏等高原地區(qū)，車輛爬坡也毫無壓力，油耗穩(wěn)定在7L左右，這足以證明其動力性能的可靠與卓越。

總之，2025款長安CS75 PLUS憑借出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)、優(yōu)秀的變速箱匹配以及一系列智能節(jié)能系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁且高效的動力性能，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足駕駛者的需求。