迷你摩托車一般使用什么類型的發動機？

迷你摩托車一般使用單缸風冷電噴發動機。這類發動機結構相對簡單，成本較低，維護方便，很適合迷你摩托車的定位。比如銀鋼MINI摩旅版搭載的150CC單缸風冷內置平衡軸發動機，配合德爾福電噴系統，動力輸出平穩，油耗經濟。曼肯M9采用的豪爵TSR150風冷發動機，動力數據在迷你車中較為亮眼。單缸風冷電噴發動機以其諸多優勢，成為迷你摩托車的常見選擇 。

銀鋼mini摩旅版（型號YG150 - 22），實際排量為150CC，內置平衡軸讓其在運行時更為穩定。配合德爾福電噴系統，能夠精準地控制燃油噴射，使得燃油與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒。最大功率為8.2千瓦/7000轉，最大扭矩為11.5牛米/5500轉，這樣的動力調校可以滿足日常騎行以及一些簡單的摩旅需求，百公里油耗僅為1.9L，經濟節能的特性十分突出。

曼肯M9迷你摩托車發動機采用望江豪爵生產的TSR150風冷發動機，擁有149CC的排量，采用立式結構。其最大功率8.3kw/8000rpm，最大扭矩11.4nm/6000rpm ，標配博世電噴和國際五檔變速箱。濕式多片離合讓動力傳遞更加平穩，博世的電噴系統確保了發動機在各種工況下都能有良好的燃油供給，風冷散熱方式簡單可靠，潤滑表現出色，使得發動機可以在日常使用中穩定發揮性能。

還有迷你摩托車猿猴125使用的單缸125cc風冷發動機，在5000轉的時候即可發揮最大扭矩，動力調校比較偏向于低轉速，適合在城市擁堵路況下輕松應對。由此可見，單缸風冷電噴發動機以結構簡單、成本低、維護便捷、動力適配等優勢，很好地滿足了迷你摩托車的使用需求，成為了這類車型的主流發動機選擇。