問
C1 科目二考試的合格標準有哪些具體細節(jié)?
C1 科目二考試的合格標準主要包括以下具體細節(jié)。
倒車入庫:不按規(guī)定路線、順序行駛,車身出線,倒庫不入,中途停車,超過 4 分鐘,都是不合格。
坡道定點停車和起步:增加起步時間超過規(guī)定時間,將車輛停止后汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上且前后超過 50cm,起步超過 30 秒,都是不合格;將車輛停止后車身距離路邊緣線 30CM 以上,扣 10 分。
側方停車:中途停車不合格。
曲線行駛:車輪軋道路邊緣線,中途停車,均不合格。
直角轉彎:車輪軋道路邊緣線,中途停車,都不合格。
此外,起步時車輛后溜距離小于 30cm,起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈,轉彎時轉、回方向過早、過晚或者轉向角度過大、過小,這些情況扣 10 分。
科目二考試滿分為 100 分,90 分及格。
要想順利通過考試,得熟悉每個項目的操作要點,比如在倒車入庫時要注意控制好車速和方向盤,準確判斷車身與庫線的距離;側方停車要把握好車輛的角度和轉向時機;坡道定點停車和起步要控制好離合和剎車,找準停車點和起步時機等。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A7 黃色款的維修成本相對較高。作為一款豪華進口車型,其本身價值較高,零部件和技術復雜,這使得維修成本水漲船高。從保險費用看,一年約 9936 元;保養(yǎng)方面,小保養(yǎng) 1300 - 2600 元,中大保養(yǎng) 2500 - 6000 元,每
奧迪 S3 的四驅工作原理其實并不復雜。 它的 quattro 系統默認是前 40:后 60 的動力分配,通過冠狀齒輪以及電控方式來分配前后軸動力。 比如,系統檢測到前輪打滑,前端的冠狀齒輪就會起作用,重新調整動力分配,讓后輪獲得更多動
奧迪 60 tfsi 的動力性能提升有不少辦法。 首先可以刷 ECU,這不用改動硬件,只是優(yōu)化程序,就能發(fā)揮發(fā)動機的設計潛能。操作前得對全車系統檢測,保證車輛健康。 其次,清理積碳很重要,像進氣歧管、節(jié)氣門、燃燒室等部位容易有積碳,清理后能
購買奧迪 S3 落地最少要準備多少錢,這得分情況來看。 如果全款購車,要加上購置稅、交強險、車船稅、商業(yè)保險、新車上牌費用等,參考落地價大概是 36.13 萬元。 但在深圳,目前最大有 4 萬的降價,裸車價 32.38 萬比較合適,這樣
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



