專業(yè)評測對比亞迪秦 L DM-I 續(xù)航實測的評價怎樣?

比亞迪秦 L DM-i 續(xù)航實測的評價是相當不錯的。

實測綜合續(xù)航里程為 1977 公里,綜合油耗 3.37L,雖然沒達到宣傳的 2100 公里,但差距不大,達成率 98.85%,已經很出色。

這次實測有可信度,因為是短視頻博主全程直播,加油口和充電口都封條封住且完好無損,博主也沒必要造假。

能有這樣好的表現,核心是搭載了第五代 DM 技術。這技術讓核心零部件全面升級,電池能量密度更高,發(fā)動機熱效率達 46.06%再創(chuàng)新高,還有高效軟件控制策略,通過啟停優(yōu)化降低油耗,整車熱管理確保能耗最低,很多細節(jié)做到極致。

相比上一代,發(fā)動機熱效率提升,EHS 電驅系統工況效率提高,電池能量密度增加,三塊加起來油耗接近 20%的提升。

在同級別車型中,秦 L DM-i 的表現上乘,在插混這條賽道上優(yōu)勢明顯。盡管它百公里加速 8.5 秒不算出色,但作為主打低油耗的家用轎車夠用,適合買菜代步、周末游玩。

在電動化大勢所趨下,插混車型有生存空間,秦 L DM-i 兼顧燃油便利性和電驅經濟性,彌補純電動車型不足。

總之,秦 L DM-i 雖不完美,但在續(xù)航、油耗等方面表現亮眼,是值得考慮的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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