紅旗新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了什么水平？

紅旗新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了較高水平，能為用戶帶來(lái)便捷、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。旗下多款車型都配備了豐富的智能駕駛輔助功能，如紅旗 HS3 PHEV 擁有 L2 級(jí)智能駕駛功能及 360°全景影像系統(tǒng)；紅旗 HS7 PHEV 具備 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與 AR - HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)；紅旗 EH7 智能網(wǎng)聯(lián)功能強(qiáng)大，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。這些都彰顯了紅旗在智能駕駛領(lǐng)域的不凡實(shí)力 。

紅旗HS3 PHEV作為其中的代表車型，其L2級(jí)智能駕駛功能涵蓋碰撞預(yù)警、并線輔助等十余項(xiàng)輔助駕駛功能。標(biāo)配的360°全景影像，擁有100°水平視角的視覺(jué)感知，前向毫米波雷達(dá)還對(duì)車道偏離等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，能對(duì)兩輪車、50%偏置目標(biāo)車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)，在0 - 150km/h車速內(nèi)實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的智能輔助，自動(dòng)跟車功能讓駕駛更為輕松。

紅旗HS7 PHEV同樣不容小覷，依靠iDCS智能可變阻尼減震系統(tǒng)和SACC高級(jí)巡航控制系統(tǒng)，主動(dòng)安全系統(tǒng)形成全方位安全防御網(wǎng)絡(luò)。其ARHUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，為駕駛者提供更加直觀的信息。SACC巡航系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別前車狀態(tài)調(diào)整車速，帶來(lái)穩(wěn)定且安全的駕駛環(huán)境。

紅旗EH7配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)功能，車輛內(nèi)外傳感器協(xié)同工作，能有效應(yīng)對(duì)各種行駛環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)功能讓用戶可通過(guò)語(yǔ)音或智能屏幕操控導(dǎo)航與娛樂(lè)系統(tǒng)，極大提升了駕駛的便捷性。

此外，紅旗還推出了司南智駕系統(tǒng)，L2.9級(jí)無(wú)圖視覺(jué)智駕方案可應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境。紅旗EHS9采用三毫米波雷達(dá)融合單眼攝像頭方案，高速行駛時(shí)自動(dòng)跟車、車道保持等功能精準(zhǔn)高效，還具備交通擁堵輔助系統(tǒng)。

總之，紅旗新能源汽車憑借旗下各車型豐富且先進(jìn)的智能駕駛配置，以及不斷創(chuàng)新的智能駕駛技術(shù)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，為用戶帶來(lái)更智能、舒適、安全的出行體驗(yàn) 。