豐田大巴考斯特的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么?

豐田考斯特搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 V6-4.0L 6GR。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,最大輸出功率可達(dá) 171KW/5000rpm,扭矩為 345Nm/4400rpm,能爆發(fā)出 232 馬力。它采用了諸如智能雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、高壓縮比技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),而且動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)在油耗經(jīng)濟(jì)性與低排放方面也實(shí)現(xiàn)了良好的平衡,為考斯特提供了可靠的動(dòng)力支持 。

除了上述提到的技術(shù)亮點(diǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的高效進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)也功不可沒。進(jìn)氣系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制空氣的進(jìn)入量,確保與燃油達(dá)到最佳的混合比例,使燃燒更加充分,從而釋放出更多的能量。排氣系統(tǒng)則在保證廢氣順利排出的同時(shí),進(jìn)行合理的尾氣處理,降低污染物的排放,積極響應(yīng)環(huán)保需求。

智能雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧大腦”。它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況,實(shí)時(shí)調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的性能表現(xiàn)。無論是在城市道路的低速行駛,還是高速公路上的高速馳騁,都能為車輛提供恰到好處的動(dòng)力。

高壓縮比技術(shù)的運(yùn)用,提高了燃油的利用率。在壓縮過程中,燃油和空氣的混合物被充分壓縮,燃燒時(shí)釋放出更大的能量,為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提供堅(jiān)實(shí)保障。并且,這一技術(shù)配合其他低摩擦降油耗技術(shù),在提升動(dòng)力的同時(shí),有效降低了燃油的消耗,為用戶節(jié)省了使用成本。

豐田考斯特所搭載的V6-4.0L 6GR發(fā)動(dòng)機(jī),憑借眾多先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗、排放等多方面的平衡與優(yōu)化,是一款出色的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),有力地支撐著考斯特在汽車市場上的良好表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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