廣汽本田雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)有幾種類(lèi)型可供選擇？

廣汽本田雅閣有燃油版、混動(dòng)版以及插電混動(dòng)版等多種動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)型可供選擇。燃油版涵蓋不同排量的渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步加速快；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)。混動(dòng)版采用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的形式，低油耗且加速?gòu)?qiáng)勁。插電混動(dòng)版則有著出色的純電續(xù)航與綜合續(xù)航能力。多樣動(dòng)力類(lèi)型滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求 。

燃油版的雅閣，有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它響應(yīng)速度快，動(dòng)力延伸感出色，搭配的CTV變速箱換擋極為順滑。以260TURBO版本為例，其最大輸出功率可達(dá)141千瓦，最大扭矩260牛?米，帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛充滿(mǎn)激情。還有低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大扭矩177馬力和230牛米；高功率版則能達(dá)到194馬力和260牛米，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，峰值扭矩175n.m，匹配E - CVT無(wú)級(jí)變速器，駕駛體驗(yàn)流暢，動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性給駕乘者帶來(lái)舒適感受。

混動(dòng)版的雅閣，采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)。綜合最大功率158kW，起步和加速由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不僅加速?gòu)?qiáng)勁，而且油耗較低。高速巡航時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，分工明確。其搭載的i - MMD系統(tǒng)通過(guò)三種駕駛模式合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作，讓動(dòng)力系統(tǒng)更為高效，加速和動(dòng)力響應(yīng)都很出色。像第十代雅閣銳混動(dòng)車(chē)型搭載第三代i - MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由升級(jí)的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，配備全新IPU系統(tǒng)，動(dòng)力傳輸直接高效。

插電混動(dòng)版的雅閣同樣亮點(diǎn)十足，它搭載本田第四代i - MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)106km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1180km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩達(dá)到了335N?m，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

總之，廣汽本田雅閣豐富的動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)型，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力、平穩(wěn)駕駛，還是看重低油耗、長(zhǎng)續(xù)航，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣的需求，讓每一位消費(fèi)者都能找到適合自己的動(dòng)力版本。