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大眾途昂380和同級(jí)別競(jìng)品車型價(jià)格相比如何?

大眾途昂380在同級(jí)別競(jìng)品車型中價(jià)格頗具優(yōu)勢(shì)。與凱迪拉克XT6指導(dǎo)價(jià)接近,終端價(jià)格卻更低,配置更豐富,四驅(qū)性能也更出色;對(duì)比漢蘭達(dá),起價(jià)低于對(duì)方,車身尺寸更大;和普拉多相比,起售價(jià)僅30萬(wàn)元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,二手車價(jià)格也相對(duì)親民。面對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)探陸,雖價(jià)格相對(duì)偏高一點(diǎn),但其軸距、裝載空間及部分配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。由此可見(jiàn),途昂380在價(jià)格方面有著獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾途昂380和同級(jí)別競(jìng)品車型價(jià)格相比如何?

以2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版為例,其終端成交價(jià)約27.7萬(wàn)元,而漢蘭達(dá)同款車型終端價(jià)約30.18萬(wàn)元,算上落地價(jià),途昂比漢蘭達(dá)低3萬(wàn)元左右,優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀。再看與凱迪拉克XT6的對(duì)比,大眾途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)相近,可市場(chǎng)價(jià)格途昂利潤(rùn)率更大,終端價(jià)格比XT6低超1萬(wàn)元。并且在配置上,途昂輪圈更大、還有自動(dòng)折疊外后視鏡和更高級(jí)大燈等,性價(jià)比一目了然。

和進(jìn)口大眾途銳相比,國(guó)產(chǎn)化后的途昂380售價(jià)更為親民。同時(shí),它在空間表現(xiàn)上更勝一籌,為乘客提供了更為寬敞舒適的駕乘環(huán)境。即使是對(duì)比價(jià)格相對(duì)較低的東風(fēng)日產(chǎn)探陸,途昂380雖整體價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn) - 50萬(wàn),相對(duì)偏高一點(diǎn)。但其軸距更長(zhǎng)、裝載空間更大,部分配置也有著出色的表現(xiàn),讓消費(fèi)者多花的錢(qián)物有所值。

總之,大眾途昂380在與同級(jí)別競(jìng)品車型的價(jià)格比較中,展現(xiàn)出了良好的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是終端價(jià)格的優(yōu)惠力度,還是與不同競(jìng)品相比在價(jià)格、配置、空間等方面的綜合優(yōu)勢(shì),都使得它在市場(chǎng)上有著獨(dú)特的吸引力,能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格和產(chǎn)品力的多樣需求 。

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