比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統發展到什么水平了?

比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統已發展至行業領先水平。目前智能駕駛普遍處于 L2 級輔助駕駛階段,比亞迪在這方面表現卓越。其 AEB 自動緊急制動系統在多種高難度場景下制動出色,多款車型在智能駕駛輔助測試中穩定發揮。“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統功能強大,迭代至先進版本,泊車能力更是跨越式領先,且智駕車型銷量可觀,未來發展潛力巨大。

在制動系統方面,比亞迪的AEB自動緊急制動系統實力非凡。就拿仰望U8來說,在日間130km/h對靜止目標、日間110km/h對消失的目標、夜間110km/h對靜止目標這三種極具挑戰性的情形下,都能夠成功制動剎停。這一成績,足以讓眾多以智駕能力著稱的車企相形見絀。而騰勢N7、仰望U8等多款車型,在智能駕駛輔助系統測試過程中,展現出了極高的穩定性。像騰勢N7在高速NOA測試里應對自如,無圖領航功能在復雜的城中村環境中實現全程絲滑0接管,為駕駛者帶來了安心且流暢的出行體驗。

“天神之眼”作為比亞迪的王牌智能駕駛輔助系統,亮點頻出。它基于端到端大模型架構,能實現多種駕駛行為。已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助,依托車云數據庫,擁有行業領先的端到端大模型和超強迭代能力。不僅如此,“天神之眼”充分發揮智電融合優勢,首創多種泊車功能,超300種泊車場景都能輕松應對,智能泊車能力實現跨越式領先。

從銷售數據也能看出比亞迪智能駕駛輔助系統的受歡迎程度。2025年4月,智駕車型單月銷量達213325輛,占國內乘用車銷量71%,截止4月底累計銷量超48萬輛,穩居智能輔助駕駛車型銷量榜首。

比亞迪新能源汽車智能駕駛輔助系統憑借先進的技術、出色的性能以及可觀的市場表現,已然在行業中占據領先地位,未來隨著技術的持續創新,其發展前景不可限量 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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