長(zhǎng)安福特Focus的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有什么改進(jìn)?
長(zhǎng)安福特 Focus 的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有諸多改進(jìn)。老款配備 Duratec 發(fā)動(dòng)機(jī),多為自然吸氣,性能相對(duì)有限,像 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90kw 或 98 馬力。而新款不僅有多種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,如 1.5T、2.0T 等,特別是 Focus ST Edition 特別版搭載的 EcoBoost 2.3 升直列 4 缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 280 匹,加速性能優(yōu)越,還配備先進(jìn)技術(shù)與多種駕駛模式,提升了動(dòng)力輸出效率與駕駛樂(lè)趣。
具體來(lái)看,新款的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配8速自動(dòng)變速器,最大功率可達(dá)128kw,相比老款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加充沛,能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的推背感,在城市道路超車(chē)、高速行駛時(shí)都更輕松。
而特別版車(chē)型的EcoBoost 2.3升直列4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)亮點(diǎn)。其配備的低慣性雙渦流技術(shù),能讓渦輪更快地響應(yīng),減少渦輪遲滯現(xiàn)象,使得動(dòng)力輸出更加線性和平順。偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)更是提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的爆發(fā)力,讓車(chē)輛在加速過(guò)程中動(dòng)力源源不斷。
在變速箱方面,匹配經(jīng)過(guò)性能調(diào)校的6速手動(dòng)變速箱或7速手自一體變速箱,給不同駕駛喜好的用戶提供了多樣化選擇。手動(dòng)擋能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣,精準(zhǔn)控制擋位與轉(zhuǎn)速;手自一體變速箱則在兼顧一定駕駛樂(lè)趣的同時(shí),提供了自動(dòng)換擋的便利性。
此外,新車(chē)擁有4種駕駛模式,可根據(jù)不同的路況和駕駛需求自由切換,進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛,還是激情澎湃的運(yùn)動(dòng)駕駛,都能輕松滿足。
總之,長(zhǎng)安福特Focus新款在動(dòng)力系統(tǒng)上通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、技術(shù)改進(jìn)、變速箱優(yōu)化以及駕駛模式多樣化等方面的努力,相比老款實(shí)現(xiàn)了全方位的提升,為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的駕乘感受與動(dòng)力體驗(yàn)。
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