凱迪拉克新款的智能駕駛輔助系統達到什么水平？

凱迪拉克新款的智能駕駛輔助系統達到了較高水平。其全系標配 L2 級輔助駕駛功能，通過先進傳感器和算法實時監測車輛周圍環境，像全新 CT5 的 ACC 自適應巡航能自動調整車速，保持安全距離，HoLCA 車道居中保持可使車輛在車道中央行駛。CT5 鉑金版配備的新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統更是達到 L2+級，新增多種功能，凱迪拉克 Lyriq 也全系標配該先進系統，安全又智能。

CT5鉑金版配備的新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統，是燃油車中少見的L2+級輔助駕駛系統。它新增了眼球追蹤技術，配合雙區電容傳感器，能精準感知駕駛員狀態。在安全保障上，具備多重報警和緊急措施，極大提升駕駛安全性。厘米級高精地圖數據系統堪稱一大亮點，憑借它可提前預判路況，為駕駛提供更充分的準備。同時，新增的指令變道輔助與自動變道輔助功能，讓駕駛過程更加流暢，減輕了駕駛員的操作負擔。

凱迪拉克Lyriq全系標配的全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統同樣可圈可點。它擁有超5400萬公里安全行駛記錄，作為全球首個可實現封閉道路脫手駕駛的系統，給駕駛者帶來全新體驗。新增的眼球追蹤功能，結合多樣的警示方式，能及時提醒駕駛員專注駕駛。毫米波雷達、全景攝像頭以及厘米級高精地圖三重感知，如同為車輛裝上了“智慧之眼”，全方位守護出行安全。

此外，新款凱迪拉克還加入了FSRACC全速域自適應巡航和HoLCA智能車道居中輔助功能，實現更智能的跟車和車道保持。升級配備的360全模式智能自動泊車功能，也讓停車變得更加輕松。在《消費者報告》測評中，凱迪拉克超級續航控制系統以高分榮登榜首，展現出其在智能駕駛輔助領域的強勁實力。

總之，凱迪拉克新款的智能駕駛輔助系統功能豐富且先進，無論是日常駕駛的便利性，還是應對復雜路況的安全性，都有著出色的表現，為駕駛者帶來了更智能、舒適和安心的駕駛體驗。