日產(chǎn)14代軒逸的操控性能怎么樣？

日產(chǎn)14代軒逸的操控性能良好。它采用V-motion2.0扁平設(shè)計語言，車身修長低趴，風(fēng)阻系數(shù)低，為操控奠定基礎(chǔ)。重新調(diào)校的ECU控制程序讓起步時輕踩油門就能快速輸出扭矩。CVT變速箱的S檔，在運動模式下能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升。底盤穩(wěn)定性出色，彎道側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，半徑小。此外，先進的驅(qū)動輔助系統(tǒng)也進一步提升了它的操控性能。

在動力搭配上，14代軒逸提供的1.2T和1.5T引擎，與CVT變速箱默契配合。換擋平順度堪稱一流，加速過程也格外流暢穩(wěn)健，讓駕駛體驗不會出現(xiàn)頓挫與突兀感。這種動力組合既能滿足日常城市道路的走走停停，也能在高速行駛時有不錯的動力支撐。

方向盤的操控感受值得一提，它在不同速度下有著恰到好處的表現(xiàn)。低速行駛時，方向盤輕盈無比，即使是力氣較小的女性駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動，停車入庫等操作變得簡單便捷。而在高速行駛時，方向盤又會逐漸沉穩(wěn)，讓駕駛者在高速行車過程中，能夠穩(wěn)穩(wěn)地把控方向，增強駕駛的安全感。

當(dāng)車輛行駛在多彎的盤山公路上，14代軒逸的優(yōu)勢更是展露無遺。它能輕松應(yīng)對上坡急加速以及發(fā)卡彎等復(fù)雜路況。上坡時動力足夠強勁，能快速完成超車動作；過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)給予車身良好的支撐，側(cè)傾幅度極小。

另外，該車搭載的IDM智能公路穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步提升了行駛的安全性和便利性。它就像一個貼心的助手，在駕駛過程中默默發(fā)揮作用，保障車輛行駛的穩(wěn)定。車內(nèi)良好的靜謐性，也讓駕駛者在操控車輛的同時，能享受寧靜愉悅的駕駛環(huán)境，避免外界噪音干擾，更專注于駕駛本身。

總之，日產(chǎn)14代軒逸在操控性能方面表現(xiàn)可圈可點。從動力輸出到方向盤操控，從應(yīng)對復(fù)雜路況到先進系統(tǒng)的輔助，它都展現(xiàn)出了良好的素質(zhì)，無論是日常通勤還是周末出行，都能滿足駕駛者對操控與舒適的需求。