電轎車和燃油轎車相比，在動力性能上有哪些明顯差異？

電轎車和燃油轎車在動力性能上各有特點。啟動時，電轎車無需外力，電機能立即輸出最大扭矩，加速迅猛；燃油轎車發動機需達到一定轉速才有足夠扭矩，起步相對遲緩。加速方面，電轎車優勢明顯。極速上，多數電轎車限制在 140km/h 左右，燃油轎車通常能達 180km/h 以上。制動時，電轎車因重心低等因素，操控穩定性強。可見，二者在動力性能諸多方面呈現出明顯差異 。

在扭矩輸出特性上，電轎車有著得天獨厚的優勢。其電機在啟動瞬間就能輸出最大扭矩，這使得車輛在加速過程中響應極其迅速，無論是城市道路的起步還是超車，都能迅速爆發強大動力。而燃油轎車的發動機在低速階段扭矩輸出較小，加速會顯得有些遲緩，需要發動機轉速提升到一定程度，才能輸出較大扭矩。

轉速范圍也是兩者的顯著區別之一。電轎車的電機轉速范圍寬廣，可達1萬 - 2萬轉，這為其帶來了持續而強勁的動力輸出區間。燃油轎車發動機轉速普遍在7000多轉，雖然轉速不如電轎車電機，但燃油發動機在高轉速時能持續輸出高功率。

從動力持續性來講，燃油轎車發動機可長時間大功率運轉，適合長途駕駛。電轎車的電機則受電池容量限制，高速行駛時，電池和電機容易發熱，導致加速性能減弱。

另外，在變速箱配置上，傳統燃油轎車的變速箱技術成熟多樣，通過不同的檔位切換來匹配發動機的動力輸出。電轎車多配備固定齒比的變速箱，動力傳遞直接線性，無需復雜的換擋操作。

綜上所述，電轎車和燃油轎車在動力性能方面差異明顯。電轎車在啟動、加速階段優勢突出，制動操控穩定；燃油轎車在極速和動力持續性上表現出色。消費者可根據自身的駕駛需求和偏好，來選擇更適合自己的車型 。