合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上各有什么特點(diǎn)，哪個(gè)更好？

合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上各有特色，難分伯仲。10萬(wàn)以下新車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)尺寸大、線條硬朗，色彩運(yùn)用大膽；合資品牌多為小型車(chē)，造型圓潤(rùn)，色彩保守。20萬(wàn)以內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)融合多元風(fēng)格，注重獨(dú)特魅力與科技感；合資車(chē)成熟穩(wěn)重，偏向經(jīng)典實(shí)用。如今，國(guó)產(chǎn)車(chē)加大設(shè)計(jì)投入，進(jìn)步顯著，兩者均滿足著不同消費(fèi)者的審美與需求 。

在過(guò)去，國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)方面可能沒(méi)有給人留下太過(guò)深刻的印象，而不少合資車(chē)，像大眾品牌，總能給人一種高級(jí)感，日系車(chē)的設(shè)計(jì)則相對(duì)中庸。但今時(shí)不同往日，當(dāng)下以吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等為代表的自主品牌，在車(chē)型顏值上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)令人眼前一亮，例如吉利ICON、寶駿RC - 6、長(zhǎng)安UNI - T等。

比亞迪引入前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)后，打造出獨(dú)特的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言；吉利聘請(qǐng)國(guó)外知名設(shè)計(jì)師，帶來(lái)了水滴漣漪式回紋格柵；江淮邀請(qǐng)瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，讓嘉悅A5和嘉悅X7的設(shè)計(jì)極具侵略性；紅旗H9在有前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師助力下，巧妙融入中國(guó)風(fēng)元素；WEY品牌有寶馬設(shè)計(jì)師加盟，讓VV7顏值頗高。國(guó)產(chǎn)車(chē)巧妙結(jié)合中國(guó)流行元素和中國(guó)風(fēng)細(xì)節(jié)，形成了辨識(shí)度極高的獨(dú)特風(fēng)格。反觀合資車(chē)，好看的款式相對(duì)有限，像亞洲龍、雅閣、凱美瑞等較為突出。

總的來(lái)說(shuō)，合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上都在不斷發(fā)展與進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)車(chē)積極探索，融合多元元素，走出了一條特色之路；合資車(chē)憑借成熟的設(shè)計(jì)理念，持續(xù)滿足經(jīng)典實(shí)用的需求。它們并非簡(jiǎn)單的優(yōu)劣對(duì)比關(guān)系，而是共同為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，滿足不同審美和需求，共同推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。