2020款日產軒逸的操控性能怎么樣？

2020款日產軒逸操控性能整體不錯。它的方向盤轉向力度隨速可變，低速時輕盈，便于挪車、轉彎操作；速度提升后逐漸加重，帶來更穩健的駕駛感受。懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁懸架，在提供一定舒適性的同時，也能保障基本操控。不過，因其懸掛偏軟，在高速過彎時會出現較為明顯的側傾現象，但總體而言，它能滿足日常駕駛的操控需求。

在實際駕駛過程中，2020款日產軒逸的操控有著諸多亮點。它的轉向精準度在同級別車型中可圈可點，駕駛員下達的轉向指令，基本能得到及時且準確的反饋，無論是在城市狹窄街道穿梭，還是在高速上變道，都能讓駕駛者輕松應對。

并且，該車的底盤調校在兼顧舒適的同時，也沒有完全放棄操控質感。在經過一些顛簸路面或者減速帶時，懸掛系統能夠有效地過濾掉大部分震動，讓車內人員不會感到過多不適，而在正常行駛時，底盤又能提供一定的支撐力，保證車輛行駛的穩定性。

然而，就像前文提到的，懸掛偏軟這一特性，在車輛進行激烈駕駛，如高速過彎時，確實會暴露出側傾的問題。但這對于一款主打家用的緊湊型轎車來說，并非不能接受的缺點。畢竟大多數時候，車主都是在正常的城市道路或高速公路上以常規速度行駛，它出色的日常操控性能，足以滿足人們日常通勤、出行的需求。

總體而言，2020款日產軒逸的操控性能可圈可點。雖然在極限操控方面有所不足，但在日常駕駛場景下，無論是轉向的輕松便捷，還是底盤的穩定舒適，都展現出了一款優秀家用車應有的素質，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛體驗 。