問
井下礦用運輸車在狹窄巷道的轉彎半徑是多少?
井下礦用運輸車在狹窄巷道的轉彎半徑因車型不同而有所差異,比如 10 噸濕式制動礦用運輸車最小轉彎半徑為 0.7m,礦用運人車轉彎半徑外緣為 8.65m,駿通 JT165 多輪驅動鉸接式礦用卡車轉彎半徑是 9.75 米。不同的井下礦用運輸車,其設計、用途、規格等存在區別,這些因素共同影響著轉彎半徑的大小,在實際應用中需根據具體車型來確定轉彎半徑。
10噸濕式制動礦用運輸車,憑借0.7m的最小轉彎半徑,在狹窄巷道中能夠靈活穿梭,這使得它在空間有限的井下作業場景里,能高效地完成物料運輸任務,減少因轉彎不便而造成的時間損耗。
礦用運人車轉彎半徑外緣為8.65m ,這樣的設計是綜合考慮了車輛的載人功能、車身尺寸以及行駛穩定性。既要保障車內乘客的安全與舒適,又要確保車輛在井下復雜路況下順利轉彎,該轉彎半徑能夠較好地平衡這些需求。
駿通JT165多輪驅動鉸接式礦用卡車轉彎半徑達到9.75米,雖然數值較大,但對于這款車來說,這樣的轉彎半徑能讓它在狹窄礦區道路實現輕松“轉身”。多輪驅動與鉸接式的設計,賦予了車輛獨特的機動性,該轉彎半徑能充分發揮其性能優勢,適應礦區的特殊作業環境。
標準中對無軌運人車輛的最小轉彎半徑也有明確界定,其基本尺寸、最小轉彎半徑等應符合制造單位設計要求并明示在產品說明書中。并且給出了檢驗最小轉彎半徑的科學方法,確保數據的準確性與可靠性。
總之,井下礦用運輸車的轉彎半徑是一個關鍵參數,不同車型的轉彎半徑各有特點。在實際的井下作業中,了解各車型的轉彎半徑,對于合理安排運輸路線、提高作業效率、保障安全生產都有著至關重要的意義。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
低速電動四輪車排名十強的品牌在質量穩定性上難分伯仲,都各有優勢。金彭質量可靠,以穩健表現贏得用戶信賴;漢唐注重技術與舒適融合,為駕駛體驗加分;大陽新能源環保耐用,踐行綠色出行理念;鴻日性能穩定且性價比高;宗申創新設計帶來良好穩定性;瑞易將科
附近貨車搭電收費30元后是否負責維修,要視具體情況而定。若在搭電過程中,因服務方操作不當導致貨車出現新問題,從情理和責任角度講,服務方應負責維修。但要是問題與搭電并無直接關聯,比如本就是車輛原有故障,那搭電方通常不承擔維修責任。所以,關鍵在
長期租用 30 座中巴車一天的價格通常比短期租用更便宜。短期租車一般針對 30 天以內的服務,按日計費,會設置里程和時間限制,以此平衡運營成本與收益。而長期租車一般有月租、季租、年租等形式,租金按月支付,因租賃周期長,租賃公司能更合理規劃資
高速路上輪胎壞了不能繼續行駛。因為繼續行駛危害極大,一方面會嚴重影響行駛安全,車身穩定性大幅下降,出現甩尾、跑偏等不穩定現象,極易導致車輛側翻,引發交通事故;另一方面還會對車輛部件造成損傷,如使輪轂變形、損壞避震和傳動等系統,并且會對輪胎造
上劃加載更多內容


領克Z10怎么樣?
領克Z10優惠信息有哪些?
領克Z10空間怎么樣?
領克Z10性能怎么樣?
領克Z10百公里加速怎么樣?
領克Z10安全配置怎么樣?
領克Z10智駕配置怎么樣?