上海大眾所有車型的動力系統(tǒng)都有哪些類型？

上海大眾的動力系統(tǒng)類型豐富多樣，涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混合動力以及電動等。自然吸氣發(fā)動機如 EA211 系列的 1.5L 等，動力輸出平穩(wěn)；渦輪增壓發(fā)動機在多個系列中均有搭載，像 EA211 的 1.2T、1.4T 以及 EA888 的 2.0T 高低功率版等，動力充沛。此外，還有混動車型以及如 ID.4 CROZZ 這類采用電動動力系統(tǒng)的車型，滿足了不同消費者的動力需求 。

在自然吸氣發(fā)動機方面，除了上述提到的EA211系列1.5L發(fā)動機，還有像大眾高爾夫曾搭載過的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，在低轉速區(qū)間動力輸出平穩(wěn)，并且維修保養(yǎng)成本相對較低，適合對動力要求不高、注重經濟性和穩(wěn)定性的消費者。

渦輪增壓發(fā)動機領域，EA211系列的1.2T發(fā)動機，最大功率85kW ，峰值扭矩200N.m，匹配7速雙離合變速箱，還采用了SSR發(fā)動機啟停及能量回收系統(tǒng)，油耗表現出色。1.4T發(fā)動機可輸出250牛米扭矩，與7擋干式雙離合是經典組合。而EA888系列的2.0T發(fā)動機，低功率版本峰值扭矩320牛米，高功率版本峰值扭矩350牛米，能為追求更強動力的消費者帶來激情駕駛體驗。

混合動力方面，以高爾夫的1.5 eTSI為例，動力輸出148馬力，匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程可達100km，兼顧了燃油經濟性與一定的純電行駛需求。

電動動力系統(tǒng)如ID.4 CROZZ搭載后置驅動電機，為消費者提供了零排放、安靜舒適的出行選擇。

上海大眾通過這些豐富多樣的動力系統(tǒng)，無論是追求平穩(wěn)經濟的日常駕駛，還是渴望強勁動力的激情馳騁，亦或是環(huán)保節(jié)能的出行需求，都能找到與之匹配的車型，滿足了廣大消費者多樣化的動力需求，在汽車市場上占據了重要地位。