比亞迪漢參數配置表中的懸掛系統有什么特點?

比亞迪漢參數配置表中的懸掛系統極具特色,前輪麥弗遜獨立懸架確保行駛穩定舒適,后輪多連桿獨立懸架提升操控與平穩度,部分車型還搭載 DiSus-C 智能電控主動懸架。麥弗遜獨立懸架由 L 型控制臂構成,輕巧且效益高;多連桿獨立懸架基于雙叉臂改良,增強抓地力。DiSus-C 智能電控主動懸架能動態調整阻尼,兼顧舒適、操控與安全。這些懸掛系統共同鑄就了車輛的卓越性能。

先來看前輪的麥弗遜獨立懸架,由L型控制臂構成,這種結構不僅輕巧,而且在成本效益方面表現出色。在車輛行駛過程中,它能夠很好地過濾掉路面的顛簸,為駕乘人員提供舒適的體驗。同時,輕巧的結構也賦予了車輛出色的操控性能,讓車輛在轉向等操作時更加靈活,確保行駛穩定性與舒適性。

而后輪配置的多連桿獨立懸架同樣可圈可點。它是基于雙叉臂懸架改良而來,增加的連桿讓車輪與路面的貼合度大大提升,進而增強了抓地力。這一特性對于提升車輛的操控性和平穩度有著關鍵作用,無論是在日常駕駛還是激烈操控時,都能讓車輛的行駛更加穩健,減少側傾等情況的發生。

部分車型搭載的DiSus-C智能電控主動懸架更是一大亮點。該系統通過傳感器采集信號,經過控制單元分析后,能動態調整減震器的液壓油阻尼。在舒適性上,遇到顛簸路面可主動變軟,還能提前調整四個懸架的軟硬;操控性方面,運動與舒適兩種風格隨意切換,過彎、急加速等工況下自動調整;安全性上,更多傳感器與車身穩定控制系統打通,危險時及時調整剛性。

“筷子懸掛”(DiSus-C智能懸掛系統)在比亞迪漢EV車型上發揮著獨特優勢,獨特的結構設計讓車輛可根據行駛速度自動調整懸掛高度,優化高速和低速性能。

總的來說,比亞迪漢的懸掛系統融合了多種先進技術,不同類型的懸掛相互配合,在舒適性、操控性以及安全性等多個維度都有著出色的表現,為消費者帶來了高品質的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

街道停車的時長是有限制也有不限制的情況。有些街道設置限時停車位,會明確標注可停車時長,駕駛員需嚴格按此執行;還有臨時停車位,通常有標牌說明停車時間。而不限時停車位,像白色實線停車位等,在沒有其他特殊規定下可長期停放。但特定地點如公交站、交叉
定期做輪胎換位對輪胎安全十分重要,體現在能讓輪胎磨損更均勻、延長使用壽命,進而保障行車安全。由于車輛的驅動形式、各輪胎的受力情況不同,像前驅車前輪、載貨汽車后輪往往磨損更快,若不定期換位,會導致輪胎磨損不均。而合理換位可讓各輪胎磨損相對均衡
手動擋汽車頓挫感明顯可通過掌握正確操作技巧來解決。在駕駛過程中,起步堅持用一檔,抬離合時輕踩油門并適當提前;換擋時注意發動機轉速,升擋轉速在 2000 到 2500 轉,降擋轉速 1500 轉左右且不低于 1000 轉,盡量減少換擋時間;離
駕照考試通涵蓋科目一、科目二、科目三以及科目四的考試內容。科目一為駕車理論基礎等知識,上機考 100 道題,90 分及以上通過,題庫有 1700 多道題。科目二和科目三的場地與道路考試,其 3D 技術模擬逼真,涵蓋十五項操作,明確要求與扣分
上劃加載更多內容
AI選車專家