比亞迪漢純電長續(xù)航版本具體續(xù)航多少公里?

比亞迪漢純電長續(xù)航版本在不同車型及工況下續(xù)航有所不同,如漢 EV 超長續(xù)航版尊貴型 NEDC 續(xù)航里程為 605km,漢 EV 冠軍版 CLTC 續(xù)航里程為 605km,漢 EV 創(chuàng)世版單電機前驅版 CLTC 續(xù)航可達 715km 。這些續(xù)航數(shù)據(jù)是在特定測試標準下得出的,實際駕駛中,續(xù)航會因駕駛習慣、路況、氣溫、是否使用空調(diào)等因素波動,良好的用車習慣有助于提升實際續(xù)航表現(xiàn)。

在南方夏季,正常開啟空調(diào)和音樂,并采用ECO模式駕駛時,續(xù)航里程大約能達到510 - 520公里。這是因為夏季氣溫較高,空調(diào)制冷雖會消耗一定電量,但整體環(huán)境相對有利于電池性能發(fā)揮。而到了冬季,情況則有所變化,若上車前就打開暖風和座椅加熱,續(xù)航里程會降至約420 - 440公里。畢竟冬季低溫對電池活性有一定影響,制熱設備又增加了電能消耗。

路況不同,續(xù)航表現(xiàn)也有差異。在市區(qū)暢通路段,百公里耗電量約13.5千瓦時,車輛可行駛約570公里。此時車輛行駛較為平穩(wěn),頻繁加減速情況少,電能得到了更高效的利用。然而在擁堵路段,百公里耗電會升至15度左右,續(xù)航里程也就只剩下約510公里,走走停停的路況讓車輛能耗增加。

值得一提的是,2025款比亞迪漢EV續(xù)航達到701km,續(xù)航能力進一步提升。不過,實際續(xù)航依然會受到各種因素影響。漢 EV 官方標注續(xù)航 715 公里的車型,實際能跑 450 到 500 公里 。冬季續(xù)航測試中,搭載 76.9kWh 磷酸鐵鋰“刀片電池”、NEDC 續(xù)航 605km 的漢 EV 超長續(xù)航版,實測續(xù)航里程為 480km。

總之,比亞迪漢純電長續(xù)航版本官方數(shù)據(jù)可觀,實際續(xù)航因多種因素而波動。車主只要養(yǎng)成良好駕駛習慣,合理使用車內(nèi)設備,提前規(guī)劃行程,就能更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航能力,享受出行便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

銳騏6在越野路況下的通過性十分出色,足以輕松應對各類復雜地形的挑戰(zhàn)。這款皮卡依托硬核的動力與四驅配置,為越野場景提供了堅實支撐:它搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的M9T 2.3T渦輪增壓柴油機,匹配采埃孚8AT自動變速箱,動力輸出順暢線性,能在低速區(qū)間持
汽車移動電源是兼具實用性與應急價值的車載好物,在應急充電場景中能發(fā)揮關鍵作用。無論是自駕游途中車輛電瓶饋電無法啟動,還是戶外探險時電子設備急需續(xù)航,它都能成為可靠的“能量補給站”。市面上主流的鉛酸蓄電池類與鋰聚合物類產(chǎn)品各有優(yōu)勢:鉛酸款雖體
附近汽車高速救援夜間收費通常比白天高出20%至30%,具體上浮比例與地區(qū)、車型、救援距離及天氣等因素密切相關。從地區(qū)差異來看,不同省份的夜間收費標準各有不同:山西省規(guī)定夜晚21時至次日6時救援,拖車費和吊車費統(tǒng)一上浮20%;河南省則在晚上1
汽車儀表盤附近通常不會直接張貼道路救援電話,這一位置的設計更側重于駕駛信息的直觀呈現(xiàn)與操作便利性,而非信息展示。不過,車輛的用戶手冊、遮陽板內(nèi)側、車門儲物格或后備箱工具包等位置,往往會附帶包含道路救援電話的官方資料卡或貼紙,部分品牌還會在車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家