汽車發(fā)動機主要由哪些部分構(gòu)成？

汽車發(fā)動機主要由兩大機構(gòu)（曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)）和五大系統(tǒng)（燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)）組成。曲柄連桿機構(gòu)能把活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，從而輸出動力；配氣機構(gòu)可實現(xiàn)進氣與排氣。燃油供給系統(tǒng)負責提供可燃混合氣，冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動機溫度適宜，潤滑系統(tǒng)減小部件磨損，點火系統(tǒng)點燃混合氣，起動系統(tǒng)讓發(fā)動機順利啟動 。

曲柄連桿機構(gòu)可謂發(fā)動機的“動力樞紐”。它由機體、連桿、曲軸、飛輪和活塞等構(gòu)成。機體作為發(fā)動機的骨架，為其他部件提供安裝基礎(chǔ)；活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，如同發(fā)動機的“心臟跳動”；連桿巧妙連接活塞與曲軸，將活塞的往復(fù)力傳遞給曲軸；曲軸則在這一過程中，把直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，并通過飛輪儲存和釋放能量，確保動力輸出的平穩(wěn)。

配氣機構(gòu)猶如發(fā)動機的“呼吸調(diào)節(jié)師”。直推式的它由進氣門、凸輪軸、正時齒輪、排氣門等組成，搖臂機構(gòu)在此基礎(chǔ)上還增加了推桿、閥組、搖臂。進氣門開啟時，新鮮的可燃混合氣或空氣進入氣缸；排氣門打開，燃燒后的廢氣排出。凸輪軸和正時齒輪精準控制著進排氣門的開啟和關(guān)閉時機，保障發(fā)動機正常“呼吸”。

燃油供給系統(tǒng)好似發(fā)動機的“糧草官”。汽油機的該系統(tǒng)包含汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等，為發(fā)動機提供合適濃度和數(shù)量的可燃混合氣。

冷卻系統(tǒng)像發(fā)動機的“空調(diào)”。由水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器等組成，通過冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動機在適宜溫度下工作。

潤滑系統(tǒng)則是發(fā)動機的“潤滑劑”。由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道等構(gòu)成，為發(fā)動機各部件提供潤滑油，降低摩擦和磨損。

點火系統(tǒng)是汽油機的“點火員”。由蓄電池、點火開關(guān)、火花塞等組成，在恰當時間為火花塞提供高壓電，點燃可燃混合氣。

起動系統(tǒng)作為發(fā)動機的“啟動鑰匙”。由起動機和電磁開關(guān)等組成，為發(fā)動機啟動提供初始動力。

汽車發(fā)動機的這些組成部分緊密協(xié)作，如同一個精密的團隊，共同保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，為汽車提供源源不斷的動力 。