寶馬 7 系主動進氣格柵的工作原理是怎樣的

寶馬 7 系主動進氣格柵的工作原理是這樣的。

整個格柵分為上下兩部分，上面是雙腎格柵，下面也有進氣格柵，它們分別由一個伺服馬達控制開閉。

有 4 種狀態：上部格柵關閉+下部格柵關閉；上部格柵關閉+下部格柵部分打開；上部格柵關閉+下部格柵全開；上部格柵打開+下部格柵全開。

至于呈現哪種狀態，取決于發動機冷卻、制動器冷卻和空調系統對冷空氣的需求。電腦會根據水溫、空調冷凝器、三元溫度、增壓空氣溫度、行駛速度、剎車盤溫度等多種信號綜合計算制冷需求。

比如沒啥需求或需求很小就是第一種狀態，有一定需求但較低是第二種，需求較大是第三種，需求很大就是第四種要全面開啟降溫。優先打開的通常是下部格柵。

另外，主動進氣格柵能幫助車輛冷啟動快速升溫，高速關閉時能降低風阻，還能防蚊蟲、柳絮等。

如果主動進氣格柵壞了，會導致發動機故障燈點亮，主要原因可能是電機損壞或者碰撞導致格柵卡滯甚至電機燒壞。

在更換總成前，可先檢查電機是否有問題，單獨更換電機費用少些。

一般原廠的主動進氣格柵 3 - 4 千元。北方的朋友適合用防蟲網，南方適合用主動進氣格柵。

識別主動進氣格柵好壞，可以看雙腎格柵多數情況是否打開，或者把空調制冷溫度調到最低、風量最大時格柵是否打開，否則可能有故障。